在中国轻卡市场,提到庆铃五十铃的名字

在中国轻卡市场，提到庆铃五十铃的名字，业内人士的反应往往都是车，确实，自1985年引入日本五十铃整车及发动机技术以来，庆铃五十铃在轻卡市场上一直是轻卡的“品牌担当”，33年来，不管是它的外观还是动力，一直是多家企业造车的“样板”。多年来，庆铃五十铃不但给中国轻卡市场带来了***的产品和技术，而且它的“工匠造车”理念被轻卡行业广泛认可，在市场上也沉淀下了多款经典车型和动力，比如100p轻卡、4JB1发动机等都是被奉为“神一般”的车型、动力，可靠、省油也是它们的代名词。

这款车的内饰或许无法给你带来太多“年轻气息”,两幅方向盘、手

这款车的内饰或许无法给你带来太多“年轻气息”，两幅方向盘、手摇式车窗、手动调节空调等虽让你看不到“花里胡哨”的配置，但这恰是它之所以被称为经典的原因所在——简约与实用相得益彰，对于一款***的运输工具来说，这款车设计者的理念是“够用”就刚刚好，他要的是性能与用户经济性的恰到好处，另一方面，简约还能为用户带来更高的可靠性，总之，它继承了100p的所有优点，并在宽度、动力等方面做了适应中国用户的改进，让它在本就趋于的基础上更加。

庆铃五十铃KV800内饰怎么样?

庆铃五十铃在2020年对部分车型的内饰进行升级，大的不同在于换装了全液晶仪表盘和新款双幅式多功能方向盘，也采用了中控触摸屏，并具有智能车机功能。相较于庆铃五十铃之前与时代格格不入的老内饰，可谓是深圳的40年——从小渔村到大都市。

庆铃五十铃KV800的内饰采用了新的内饰设计，除具有以上所述特征外，原厂还自带空调（疑似为自动空调），空调出风口周围还带有标注“ISUZU”品牌标识的哑光镀铬装饰。门板设计也与之前的老车型有所不同，还配备了电动门窗。至于是否具有一键升降功能和防夹功能还有待考证。

6WG1-TCG52,排量15

先来了解一下庆铃巨咖的基础配置。搭载一颗来自五十铃6W发动机，型号6WG1-TCG52，排量15.6升，大功率309KW，大扭矩2060N.m，马力覆盖420—460，排放标准为国五。看到这个排量，估计会有不少人感到诧异，接近16升的排量，扭矩却只有2060N.m，至于为什么会出现反差如此巨大的两组数据，我们还不得而知。但我们可以参考一下其它厂家的发动机在相同排量下的功率以及扭矩，就以沃尔沃卡车为例，16升发动机一共有四款，排量都是16升，功率扭矩以及马力小的是D16K550/405KW/2800N.m/550马力，大的是DK15750/552KW/3550N.m/750马力。