庆铃五十铃M100中体轻卡在哪些方面进行了升级?

作为庆铃汽车全新一代轻卡的代表，庆铃五十铃M100中体轻卡在哪些方面进行了升级？又将如何合规蓝牌轻卡市场？进入驾驶室内部，主副驾配备***工程学一体式座椅，用料触感舒适，填充物软硬程度适中，能够轻松满足三人乘坐；内部装饰以黑色和***为主色调，耐脏并易于打理，契合城配运输使用需求。中控台轿乘化设计，10寸中控屏支持多媒体、蓝牙电话、手机互联、倒车影像、语音导航等功能，提升了车辆的质感；空调采用屏幕显示，并支持6挡风量调节，除霜风量10挡调节，舒适性、便捷性更好。方向盘采用经典两辐设计，具备蓝牙接听、定速巡航等功能，增添了驾驶乐趣；全液晶仪表盘设计，信息传感清晰、准确，读取信息更直观，更显档次。驾驶室内部储物空间同样可圈可点。仪表杂物盒、仪表板开放式杂物盒、车门杯架等储物空间多达20余处，设计很讨巧，有助于用户时刻保持车内整洁。

庆铃所产五十铃发动机和变速箱

百年匠心，一脉相承。为保证终品质不负用户所望，庆铃五十铃坚守五十铃严苛标准，携手五十铃36年来，庆铃汽车持续运用世界的产品技术、制造工艺、品质管理经验，精益求精为市场和用户提供、高可靠、的商用车产品。　以生产五十铃发动机和变速箱为例，庆铃所产五十铃轻卡搭载的发动机总成均来自于五十铃(中国)发动机有限公司，按照五十铃高标准，采用1800ba超高压、多层多次喷射、电控VGT可变截面涡轮增压、可变排气VVT技术等新技术打造。同时，为打造满足用户使用需求的五十铃变速箱，庆铃选用JIS标准合金钢材料，齿轮采用***的反变形加工工艺，运用成套热处理设备进行过程控制，还采用国内独有的二段式喷丸工艺进行齿面强化处理。

庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车尾气后处理系统

庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车的尾气后处理系统，包括SCR、DOC、DPF等所有组件均来自德国博世。众所周知，博世集团的车辆工程技术在范围都属于梯队，而庆铃五十铃已与博世已经形成长期合作伙伴。双方在柴油机后处理、氢燃料研发等方面开展了深入的合作，为制造更清洁更环保的商用车辆而共同努力。 　危化品车辆，车辆自身的安全是对人们生命财产和所载货物的保障。因此庆铃五十铃5X危化品运输车搭载了多种电子辅助安全系统。车道保持、前方碰撞预警等等都能在它身上找到。全车制动系统所使用的零部件均来自德国克诺尔。

少林寺弟子必须打过十八铜人阵,才能下山闯江湖

在电影里，少林寺弟子必须“打过十八铜人阵，才能下山闯江湖”。在庆铃汽车，每一款产品只有经过工匠精神的熬打，并经过无数次的“花式”折磨，才能走向市场，为消费者创富担重任。

为确保国六产品的高可靠性始终如一，庆铃汽车“三高”试验团队无数次奔赴高温、高原、高寒等极限之地，从近50℃吐鲁番到-40℃黑河，从海拔近4800米的***山到祖国南端海南，在各种温度、各种海拔(气压)、各种工况下对产品进行反复的测试、验证及优化，铸就庆铃五十铃国六产品的性能和品质，以及对环保赋能、绿色发展的追求。