打开车门,不难发现KV100的内饰风格依旧比较质朴

在过往，庆铃车型被卡友吐槽多的就是落后于时代的内饰设计，虽说卡车具有较强的工具属性，但是好的内饰无异于是一台轻卡的加分项，不仅用着舒心，开着舒心也很重要。打开车门，不难发现KV100的内饰风格依旧比较质朴，不过得益于的设计，KV100的座椅舒适性值得点赞，织布材料坐上去夏天不烫冬天不热。方向盘依旧是熟悉的“味道”，不过手感和质感相较于以往有了很大的提升。

庆铃巨咖身上,多多少还能找到一点日系车元素

很多人对于五十铃（ISUZU）卡车的印象，认知点基本停留在两处。一是上世纪80年代左右的运输公司，二是遍布珠三角地区的五十铃轻卡。时间一恍已经进入21世纪，随着物流业的高速发展，卡车品牌越来越多，也加速进入同质化时期。此时五十铃卡车又以一种崭新的面目出现在市场当中，并且备冠以一个新的名字：庆铃巨咖。

庆铃巨咖首，先在外观上，一眼看上去，就有一种浓浓的日系车风格，镀铬的车标，镀铬的前格栅，虽说在卡车外形已经高度同质化的今天，然而在这台庆铃巨咖身上，多多少少还能找到一点日系车元素。

庆铃五十铃M600,具体配置怎么样?

作为一款可以出入城区进行运输作业的卡车，蓝牌轻卡在卡车市场的保有量一直非常高。虽然今年各省市都在落实四部委联合治超的文件，但是相对的也会颁布一些利好蓝牌轻卡的政策，所以如果合规化运营，也还是有利可图的。那么为了解决蓝牌轻卡拉货少的问题，各个厂家对蓝牌轻卡的轻量化问题可以说是非常看重了，只有整车质量轻了，才能拉得更多。今天卡车之家为大家带来的是一款在卡友圈内口碑一直非常好的庆铃五十铃旗下的五十铃M600，具体配置怎么样？一起来看看吧。