庆铃五十铃全系列国六卡车

——五十铃，从上世纪八十年代被引入中国市场后，见证了中国的经济腾飞，也推进了国内商用车行业的高质量发展。携手五十铃36年以来，庆铃汽车一方面坚持品质致胜，打造高可靠性，高的物流利器，另一方面紧贴市场需求，推出更加友好、更加实用、更加科技的创新精品，在用户创富路上立下汗马功劳，深受广大消费者的信赖和支持。“在中国，庆铃就是五十铃”，在用户心中已经融为一体。

从全系国六新产品推出，至50000台国六卡车下线，为期三年多时间，经过5万台车的客户实际使用验证，国六产品的可靠性、稳定性得到客户的认可。同时，也表明庆铃汽车助力实现“双碳”目标的决心，行业绿色高质量发展的信心和为广大用户提供更多价值的初心。庆铃五十铃全系列国六卡车，必将为用户运输事业带来多重价值升级，伴其创富之途乘风破浪。

古语云:君子善假于物也_汽车频道

古语云：君子善假于物也。如今的中国之所以成为汽车产销大国，无疑和善于借鉴国外的生产经验息息相关。改革开放前，面对一无资本、二无技术，民众购买力薄弱的窘境，中国汽车工业的发展异常艰难与缓慢。然而，平地起惊雷，1982年后，伴随着***释放“轿车可以合资”的讯号，中外合资的汽车、商用车企业案例相继粉墨登场。不过，在市场浪潮的洗礼之下，曾经风光无两的多家商用车合资企业却铩羽而归，在当下有着举足轻重影响力的企业则。毫无疑问，庆铃了中国商用车联袂的传奇。

全新推出M系列中体轻卡,搭载五十铃技术成熟可靠的4K发动机

随着物流行业的快速发展，物流运输逐渐向集约化、化发展，分工逐渐细化，对运输车型的要求也朝着更加细致、的方向发展。此次全新推出的M系列中体轻卡意味着庆铃五十铃已经形成窄体、中体、宽体全系列多平台、多规格、全覆盖的产品阵容，满足各细分市场的需求，为用户带来更多的选择。

庆铃五十铃100P/600P国六轻卡，搭载五十铃技术成熟可靠的4K发动机，120马力，大扭矩290N.m，满足动力需求的同时达到国六b排放标准。此外，整个发动机拥有智能电子控制系统、智能油耗系统配合增压技术、电控水冷EGR系统等匹配方案，使发动机工作始终保持经济油耗区，提升燃油经济性。值得一提的是EGR废气再循环装置，可以将部分废气和新鲜空气混合输至气缸，能够有效降低高燃烧温度以及减少有***体排放。

为什么说庆铃五十铃适合标载运输呢?

为什么说庆铃五十铃适合标载运输呢？因为五十铃轻卡具备日系轻卡的所有特点，一是轻量化，同等总重限制下能拉得更多，二是节油，日系轻卡在节油方面普遍具备优越性，这与五十铃经典的发动机分不开。三是可靠，日系车的传统就是成熟可靠了再上市，五十铃轻卡经过多年的市场验证，在可靠性方面不必怀疑，出勤率高，终的结果是用户受益更多。

大吨小标实行严控以来，许多用户看清一个现实：对于蓝牌轻卡用户来说，拉得多是一方面，省钱是更重要的另一方面，要省钱，一要靠节油，二要靠可靠，这两大诉求正是五十铃的主要特点，它越来越受欢迎自然也在预料之中。

问题来了，在大吨小标面前，就没有其他车型可选了吗？也不是，国内轻卡中，还是有许多车型都是借鉴了五十铃的特点，吸收了它的优势，许多用的还是五十铃 的发动机，典型的如福田的奥铃，从名字就可以看出和五十铃有关系，它的口号也是源于五十铃、超越五十铃，它配的动力中就有五十铃动力的升级款，在5.21之后，奥铃时间推出了速运轻卡，就是把轻量化车型时间推向市场，也算是和五十铃并驾齐驱，它配的动力，除了玉柴、云内就有五十铃动力升级版。