MSB

与之匹配的是五十铃自主研发的MSB-5MT手动五挡变速箱，这台变速箱大的优势就是结实、耐造。这台变速箱的挂挡时干脆、清晰，手感不松垮。用过这款变速箱的卡友一定知道，其可靠性和耐用程度一定没毛病，这套动力链针对商超运输来说，非常适合。实拍车型使用了钢制车轮，结实耐用，并且配备了7.5R16LT尺寸的轮胎，这款轮胎并非传统的纯公路用途，上方的轮胎花纹沟壑从横，即便是途经一些泥泞、湿滑路段，也有着不错的抓地表现。

M600中体国六轻卡全新推出

庆铃五十铃近在轻卡市场上动作频频，M系列轻卡在市面上引起不少的轰动，先是M100轻卡的推出上市，给轻卡行业带来不少亮点。

接着又是M600中体国六轻卡在2020年全新推出，新产品搭载了全新的国六动力链，在继承了原产品高可靠性的基础上，对内饰进行了大胆的升级，加上其可靠安全和油耗低等良好口碑，在国内呈现出真正轻卡的品牌形象。

庆铃五十铃M600简介

功能方面加入了倒车雷达/影像功能，以及定速巡航。轿车化的视觉感受和乘坐体验，也更符合年轻人的用车体验。除配置外，M600在细节方面也进行多项优化，如方向盘中心点上移、换挡手柄下移、驻车手柄前移、转向系统进一步优化调校、采用人体工程学座椅等，一系列优化使得整车的人机工程更加合理，让驾乘的舒适感倍。发动机和变速器方面，一直是庆铃五十铃的标志，其特点就是省油，耐用，得到了广大用户的认可。庆铃五十铃M600搭载了五十铃4K国缸发动机，功率132马力、扭矩320N.m。

全钢材质保险杠,坚固耐用才是设计初衷

在追求轻量化的时代，许多轻量化牵引车的保险杠都是采用的玻璃钢材质，这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在保险杠上做轻量化，从早的G系列牵引车，到VC46，再到现在的GIGA系列，使用的均为全钢材质保险杠，坚固耐用才是设计初衷。在追求轻量化的时代，许多轻量化牵引车的保险杠都是采用的玻璃钢材质，这有利于减轻自重。但是五十铃并没有在保险杠上做轻量化，从早的G系列牵引车，到VC46，再到现在的GIGA系列，使用的均为全钢材质保险杠，坚固耐用才是设计初衷。