巨咖5X是的,你没有看错!

　　巨咖5X?是的，你没有看错!进入国六时代，庆铃五十铃将中重型车产品进行了重新规划。其车型采用了全新的命名方式，其中，之前的FTR四缸机车型更名为巨咖4X，而FVR、FVZ则变为了巨咖5X。两者的区别不仅在于发动机不同，驾驶室宽度也有所区别。

　　目前，庆铃五十铃巨咖系列已经形成了巨咖4X、巨咖5X、巨咖VC66等多款产品，驱动形式涵盖4x2到8x4。今天介绍的庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车是巨咖大家族中新的一个成员。据悉，这辆庆铃五十铃巨咖5X运输车是根据危化品行业的特殊要求专门设计的一款危化品运输车型。初看巨咖5X，会感觉它与现在销售的GIGA巨咖牵引车没有区别。五十铃家族式的双V型前中网设计，辨识度相当高，立式车灯在国内中重卡行业里并不多见，也算是区别竞争对手的一个特征。

庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车尾气后处理系统

庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车的尾气后处理系统，包括SCR、DOC、DPF等所有组件均来自德国博世。众所周知，博世集团的车辆工程技术在范围都属于梯队，而庆铃五十铃已与博世已经形成长期合作伙伴。双方在柴油机后处理、氢燃料研发等方面开展了深入的合作，为制造更清洁更环保的商用车辆而共同努力。 　危化品车辆，车辆自身的安全是对人们生命财产和所载货物的保障。因此庆铃五十铃5X危化品运输车搭载了多种电子辅助安全系统。车道保持、前方碰撞预警等等都能在它身上找到。全车制动系统所使用的零部件均来自德国克诺尔。

庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车

进入车内，依旧是熟悉的巨咖内饰风格。但仔细观察可以发现，仪表台从传统的机械式指针仪表更新成了全液晶式的大屏可选装倒车影像、倒车雷达，给人耳目一新的感觉。转数标与时速标分别位列屏幕两边，***则显示重要的行车信息，前面提到的碰撞预警提示等也将在上面进行显示。

　　庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车采用电子限速的形式，整车高时速控制在80Km/h。同时按照危化品车辆ADR规定的相关要求，车辆所使用线束均经过阻燃处理，总电源位于仪表台醒目位置，在紧急情况下能够时间全车断电。

庆铃并非迂腐式地死学日本五十铃技术

其次，联袂后以日本技术为辅，以中国市场为主。合作中，庆铃并非迂腐式地死学日本五十铃技术，而是在不断的学习中灵活推出能够适应中国市场的全系商用车产品。

譬如，不仅先后推出了100P、600P、700P等轻卡经典力作，还在中卡、重卡、皮卡、新能源等商用车全系领域结出累累硕果。麾下除了拥有达咖皮卡，还汇聚了FTR/FVR中重卡、700P中卡、N系列窄中宽体轻卡，以及足以对标进口重卡的巨咖2020款等杰作。