庆铃汽车T17皮卡可以轻松hold住山区、城市等复杂工况

作为五十铃创富经典皮卡，T17可以说是“铸就经典 价值”的佳。面对消费升级，以及品质与实用并重的消费潮流，庆铃汽车针对T17皮卡在外观、内饰、配置、动力、排放等方面不断升级，的动力输出、坚固可靠的越野性底盘系统，使得T17皮卡可以轻松hold住山区、城市等复杂工况，同时通过轿乘化配置升级和舒适性，T17皮卡同样可以为消费者带来更优的驾乘体验。

庆铃五十铃M100中体轻卡在哪些方面进行了升级?

作为庆铃汽车全新一代轻卡的代表，庆铃五十铃M100中体轻卡在哪些方面进行了升级？又将如何合规蓝牌轻卡市场？进入驾驶室内部，主副驾配备***工程学一体式座椅，用料触感舒适，填充物软硬程度适中，能够轻松满足三人乘坐；内部装饰以黑色和***为主色调，耐脏并易于打理，契合城配运输使用需求。中控台轿乘化设计，10寸中控屏支持多媒体、蓝牙电话、手机互联、倒车影像、语音导航等功能，提升了车辆的质感；空调采用屏幕显示，并支持6挡风量调节，除霜风量10挡调节，舒适性、便捷性更好。方向盘采用经典两辐设计，具备蓝牙接听、定速巡航等功能，增添了驾驶乐趣；全液晶仪表盘设计，信息传感清晰、准确，读取信息更直观，更显档次。驾驶室内部储物空间同样可圈可点。仪表杂物盒、仪表板开放式杂物盒、车门杯架等储物空间多达20余处，设计很讨巧，有助于用户时刻保持车内整洁。

庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车

进入车内，依旧是熟悉的巨咖内饰风格。但仔细观察可以发现，仪表台从传统的机械式指针仪表更新成了全液晶式的大屏可选装倒车影像、倒车雷达，给人耳目一新的感觉。转数标与时速标分别位列屏幕两边，***则显示重要的行车信息，前面提到的碰撞预警提示等也将在上面进行显示。

　　庆铃五十铃巨咖5X危化品运输车采用电子限速的形式，整车高时速控制在80Km/h。同时按照危化品车辆ADR规定的相关要求，车辆所使用线束均经过阻燃处理，总电源位于仪表台醒目位置，在紧急情况下能够时间全车断电。

生物流近半年国六产品使用体验

不同于生鲜、副食品冷链运输，冷链对运输时效性、行车稳定性、控温性要求更高，如果车辆在中途出现任何问题，用户极有可能要承担全部损失。然而生生物流能收获这么多行业客户的认可，除了拥有自建站点这一业务优势外，和企业在运营车辆选择方面也有密切联系。　在部分用户看来，国六产品还属于新物种，车辆的实际使用状况、油品适应性、可靠性等方面对他们而言都是未知数，但生生物流近半年的国六产品使用体验，相信可以打消大部分人的选择疑虑。“国六车和国五车相比没什么差别，像稳定性、可靠性方方面面都能满足要求，不管重型车还是轻型车，给我们运营提供了很好的保障。” 潘松介绍，截至目前，公司从司机到管理层对庆铃生产的五十铃国六产品非常满意，而且后续计划还要再买几十台辆。如五十铃GIGA巨咖、FTR系列中重卡、KV系列宽体轻卡，丰富的产品线和出色的表现，铸就了庆铃五十铃在生生物流整个运输链路上不可撼动的主力地位。