庆铃鑫源铃咖未来可供选装的专属外观设计

不过，根据庆铃五十铃公布的产品视频宣传资料来看，KV800很可能采用两套外观设计，一套是基于现有五十铃通用的家族式设计进行本土化微调而来的外观设计，而另一套为全新设计。但是考虑到同属庆铃系的庆铃鑫源所发布的自主品牌轻卡-基于五十铃技术的NIKA铃咖车型已经上市，所以新外观设计不排除为庆铃鑫源铃咖未来可供选装的的专属外观设计。

轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗,前桥钢板簧3片,后桥3片

轻量化车身设计庆铃巨咖也不能免俗，前桥钢板簧3片，后桥3片。并且采用一个容积为600升的铝合金油箱，储气筒也都是铝合金材质。这种局部轻量化用料，在国内卡车市场中，已经是一种行业标准。铝合金材质的轮圈在当下卡车配置中，几乎也是一种标配，庆铃巨咖采用了来自金伯正宇的铝合金轮圈，虽说并未装配度更高的美铝（ALCOA）轮圈，但在轻量化与耐用性方面，还是远胜一般的铁质轮圈。

庆铃五十铃FVR轻量化设计

本身这款庆铃五十铃FVR的长度就达到了12米+宽2.55米+高4米，在允许18吨总质量的情况下，若整车采用了轻量化的设计，自然而然优势就出来了，实际上，庆铃五十铃FVR也确实讲轻量化进行到底了。

现在市面上主流的轻量化设计就是：采用轻量化材质，如铝合金油箱、铝合金储气筒等，其实这就是较为常见的做法。庆铃五十铃FVR自然这样做了，并且为了轻量化到底，其还在这些地方也采用了轻量化设计。