空压机需要分级压缩

影响压缩机效率的主要是机头的内***，多级压缩可以减小每一级的压比，压比小自然内***就得改善，所以多级压缩油一定的节能效果。但是如果机头加工精度较高，可以有效的控制内部间隙，减小内***，一样能够获得显著的节能效果。单级压缩机头的零部件显著比多级压缩少，机器的可靠性高的多。从可靠性的角度看，高精度制造的单级压缩，更符合用户利益。建议：机头加工精度较低的情况下，考虑通过多级压缩改善机器能效。如果有高精度的加工条件，还是坚持单级压缩，同时利用单级压缩零件数量上来强化可靠性卖点。毕竟，用户更注重可靠性。

为了正确存放空压机配件，很多企业或工厂在购买空压机后都会购买空压机配件作为备用。此时，维护和***空压机的配件非常重要。如果存放不当，很容易造成空压机附件损坏，影响机器的使用。

空气压缩机配件的储存方法将有所不同

空压机配件的存放要求，特别是长期不用时，新购配件与已用配件不同。先介绍停机后的配件，然后在讲述相关的采购知识。的了解更有利于保护措施的实施。

导致空压机故障的原因

导致空压机故障的原因

主要包括压缩机电机故障、转子抱死等。压缩机长期超负荷工作，会形成转子齿面和轴承疲劳损坏卡死；压缩机润滑油管路堵塞形成缺油，引起阴、阳转子及轴承温度过高而损坏抱死。

假如修理压缩机时拆卸了轴承和阴、阳转子，在安装时不谨慎、安装精度未达到要求，会形成阴、阳转子轴线不平行而使阴、阳转子不能滚动。另外，修理压缩机时方法不当，对转子施加外力时采取了不正解的方法，改变了阴、阳转子间轴向和径向空隙而使其无法转动。

一般情况下，厂家在压缩机控制系统上都设定了润滑油液位、油压及过滤器压差等参数，假如出现上述状况会主动停机以保护压缩机。但是，有些用户为了方便、省钱，往往会调高设定好的参数或者短接某些报警线路、管路，造成设备脱离监控而导致故障出现。

一般压缩机出现电机故障的概率比较低，但是如果出现会比较麻烦，需请人士排出和修复。

排除进气阀的故障后，如机组排气量仍然没有改变，应考虑电机是否有故障。

由于电机线圈中发生局部的短路，或是轴承磨损，电机轴磨损，导致电机转速低于额定转速，使压缩机排气量下降，应检修电机线圈、轴承等，修复后测试压缩机排气量。与此原理较近的是皮带传动的压缩机，应考虑皮带负载和完好状态，有时会因皮带打滑或松弛导致主机转速不够，造成排气压力低。