螺杆空压机耗油量大的原因

喷油式螺杆空压机油气分离器一般要求是经过油分处理后的压缩空气残油量不大于3ppm。假如螺杆空压机出口的压缩空气含油量超过这个标准，就被称为耗油量大，也就是我们常说的“跑油”。空压机出现“跑油”故障不仅会加快润滑油的损耗，失去润滑油的作用，还会污染用气设备影响***终产品。主要的原因分析及处理如下：1、疏水阀排出的冷凝水含油量是否增加，若排出的冷凝水含量增加则需检查机组内泄漏点并予以排除；

空压机噪音有什么控制方法

1、安装消声器

主要噪声源是进、排气口，应选用适宜的进排气消声器。空压机进气噪声的频谱呈低频特性，进气消声器应选用抗性结构或以抗性为主的阻抗复合式结构。空压机的排气气压大，气流速度高，应在空压机排气口使用小孔消声器。

2、悬挂空间吸声体

高大空旷的厂房混响很重。若在厂房顶棚分散悬挂吸声体，厂房的噪声可降低3-10db(a),混响时间降低5-10s

空压机在食品厂用途主要体现在以下几方面：

压缩空气作为动力：

共驱动各种风动机械，寿力空压机配件风动工具排气压力为7～8公斤/平方厘米，用于控制仪表及自动化装置，压力约为6公斤/平方厘米，车辆自动，门窗启闭，压力为2～4公斤/平方厘米，制药业，酿酒业中的搅拌，压力为4公斤/平方厘米，喷气织机中的纬纱吹送压力为1～2公斤/平方厘米，中大型柴油机的启动压力为25～60公斤/平方厘米，油井的压裂，压力为150公斤/平方厘米，“二次法”采油，压力约为50公斤/平方厘米，高压采煤压力约为800公斤/平方厘米，工业中的压力压缩空气为其动力。潜水艇的沉浮，的射击及驱动以及沉船的打捞等等，都以不同的压力压缩空气为其动力。

螺杆空压机配件高温故障怎么办

相对于活塞式空压机，螺杆空压机的配件较多：传感器、温控阀、过滤器、主控器等等，这也造就了螺杆式空压机相对活塞机结构较复杂，后期的维护***也就显得重要一些。当然面对高温环境，配件的运行状态也就需要注意：螺杆空压机配件正常运行的温度在75℃-95℃，当高于这个温度上，属于高温。引起高温的原因有许多，分析并判断空压机高温的起因，才是解决高温的前提基础。

一般螺杆空压机高温的原因有以下几种：

一：温度传感器失灵。空压机面板显示温度不稳定变动，或者上升速度几摄氏度或者十几摄氏度往上加，说明温度传感器失灵。解决方案：更换新的温度传感器。

二：温控阀故障。温控阀的作用是控制螺杆空压机主机的喷油温度；它利用温控元件根据油温控制该元件阀芯的开启度，从而控制通过油冷却器的油量，让冷，热油混合后到主机去，从而控制了喷油及排气温度！解决方案：更换温控阀芯。

三：油过滤器堵塞。油过滤器的作用是将润滑油中的杂质过滤，保护螺杆空压机的主机。如果长时间不更换，或是使用的环境比较恶劣，导致油过滤器堵塞，压缩机内部的油路流量小，主机不能及时的得到足够量的润滑油冷却，会出现高温现象。解决方案：更换油过滤器，或是做一次油路***。