一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋

缝制工艺设计 青岛同福生产各种编织袋、集装袋、纸塑复合袋、pe包装布等，

 除按规定的缝制要求以外，吨袋还要考虑缝线的耐老化性能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、***、怕受污染的物品时，首先要解决密封性问题。所以在实际设计中，吨袋选用粗线细针或采用无纺布与基布一起缝纫，使密封性提高。另外，在缝制吨袋时，要求缝线选用强度必须达到18kg以上的聚酯线，保证其缝纫强度达到

在生产各种不同类型的集装袋时，需要加入适当的填充材料，而各种不同的材料的属性不同对成品的属性也是不同的，如果添加不好，甚至会对集装袋的稳定作用有面的影响。二是该类集装袋未能通过提吊试验。凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，表1-1中为二中碳酸钙填充木料，用于不同抗紫外线配方的聚产品，经过120天的自然暴晒后对光稳定性的影响。