篷布使用完以后如何做好保存

　篷布使用完毕后下次还会使用，储存好，为下次的使用做好准备。那如何做好篷布的储存呢，下面我们一起来学习一下。　　

1、篷布正面向上平展铺开，留出两根端绳（D型为角绳），将长度方向的两侧边折向篷布纵向中线。　　

2、将已折好的两侧各分三等份，向着纵向中线连折两次。　　

3、将篷布宽度方向的两侧边各向篷布横向中线折，然后再各自连续向中间对折两次（D型为三次）后踏实。　　4、用预留绳打捆，两面捆十字，勒紧捆牢，绳头塞好，不应松动和绳扣脱落，不得拖拉。　　

5、折叠后应完整清楚地露出篷布上的小路徽及篷布编号。

篷布的性能有哪些

　　篷房主要由两部分组成，一为铝合金主体框架，二为篷布。篷房、篷布类产品可起防雨、防热、防寒等作用。因此，要求此类产品要具有一定的性能。

　　1、篷布的基本性能要求从篷布的各种用途考虑，一般应达到的要求是(1)重量轻、易折叠、搬运操作方便强度高、耐磨损、使用寿命长(3)防水性能和透气性能好，里侧防凝水(4)耐酸碱、防霉、防腐蚀(5)耐气候性能好，阻燃、防火(6)无芯吸效应，不会出现导湿现象。 篷布类一般要求具有“三防”功能。即防水、防火(阻燃)、防霉。

　　2、主要性能指标在具体进行产品设计或使用时，要考虑篷布下列性能指标。透气性：篷布必须考虑其透气性，特别是篷房布，透气性的影晌因素有底布***、密度、材料、防水整理剂种类、树脂黏附量等。随着树脂黏附量的增加，塑料篷布的透气量下降。当然这与所用的整理剂有关。一般具有透气性的篷房多数为经石蜡或睛树脂整理的棉、维纶、漆纶等短维织物的制品。尤其是作为充气式建筑用的大型篷房抗张强度极为重要。一般其底布采用高强力涤纶、维纶等长纤维织物。经树脂、氯磺酰化聚乙烯树脂防水整理。制品的强力主要受纤维材料的强度及织物密度来决定。

　　3、伸长皮和尺寸稳定性：作为屋檐篷房和大型篷房，是经常在张力下使用的。织物伸长不宜太大，其尺寸稳定性是由材料的蠕变特性决定的。

　　4、撕裂强力：篷布破损主要由撕裂引起的，所以撕裂强力是篷布的重要指标。撕裂强度关系到篷布是否会因飞来外物的作用而或由于某些原因在形成孔洞后向四周扩展，形成大的结构斯裂。所以，当张力大时。既要求篷盖布有高的抗拉强度，也要求其具有较高的撕裂强度。耐水性：耐水性是篷布的重要特性，通过浸渍整理，把树肪填充于织物***的间隙，形成涂膜。如果单位面积的树脂黏附量超过某种程度以上，耐水性就不成问题。如果涂膜较薄，受到弯折、柔搓或表面磨损时，涂膜易，就可能造成泥水。

【知识】篷布的使用要求

今天篷布小编简单的为大家介绍一下篷布的使用要求      

a) 只适用于敞车。一辆车苫盖一张篷布。     

b) 篷布苫盖平坦，无货物外露。顶部起脊，两端包角密贴，两侧线条流畅。各部位尺寸不超限。     

c) 绳索拴结、***位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，***在丁字铁上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度100~300mm。      

d) 货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端板部分长度≤500mm。货车手制动闸盘外露，不影响手制动闸盘及提钩杆使用。    

 e) 车辆两侧篷布下垂高度一致，车号外露。 7.2 苫盖方法  a)  篷布正面（腰绳向外）纵向苫盖，腰绳在站台一侧。    

b)  角绳的***：将篷布每端各2根角绳分别拉紧，使篷布角向外侧展开成三角状。布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，穿过压绳、手提勾或手闸杆内侧，呈X型拉紧，分别***在车辆两端的丁字铁上。      c)  压绳的***：篷布每端的压绳，应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别***在车辆侧部的丁字铁上。     

d)  端绳的***：篷布每端的2根端绳，应拉紧收口，穿过手提勾或手闸杆，分别垂直***在车辆端部的两个丁字铁上。    

 e)  腰、边绳的***：车辆中间有丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别***在车辆中间的丁字铁上；车辆中间无丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别***在靠近车辆中间的丁字铁上。其他腰、边绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序***在相应丁字铁上。