篷布补维修应满足什么条件

       一般在篷布批发市场上批发篷布时，有些商家会提醒卖家，如果篷布有损伤的话是需要进行机补维修的，维修后的篷布是否适合使用，那么需要满足一下几个条件。　　

1、如果采用双线缝补，那外侧缝线与补丁布周边应留有15mm～20mm间距，两道缝线的间距为10mm。　　

2、如果采用两侧平直双线机补，那紧靠压绳的两道缝线间距应该不小于45mm，而且经过篷布缝制后的中间应适当拱起，便于压绳穿过，起针和止针处回针不应少于50mm。同时还要注意机补处应双面涂刷防水胶。　　

3、缝补处需要进行相关的吊水试验，不允许渗水、洇水、漏水；并且修补后穿绳布的中间应适当的拱起，使其便于腰绳穿过。　　

4、缝线松紧应该要均匀、平直，针码为14针-18针/100mm，同时还要注意起针和止针处回针不少于3针。　　

以上就是篷布维修后需要满足的条件了，希望以上的内容能帮助到大家。

篷布使用完以后如何做好保存

　篷布使用完毕后下次还会使用，储存好，为下次的使用做好准备。那如何做好篷布的储存呢，下面我们一起来学习一下。　　

1、篷布正面向上平展铺开，留出两根端绳（D型为角绳），将长度方向的两侧边折向篷布纵向中线。　　

2、将已折好的两侧各分三等份，向着纵向中线连折两次。　　

3、将篷布宽度方向的两侧边各向篷布横向中线折，然后再各自连续向中间对折两次（D型为三次）后踏实。　　4、用预留绳打捆，两面捆十字，勒紧捆牢，绳头塞好，不应松动和绳扣脱落，不得拖拉。　　

5、折叠后应完整清楚地露出篷布上的小路徽及篷布编号。

家用篷布的***方法

       家用篷布的***方法正确的使用和***篷布对于篷布的使用寿命来说是非常重要的，下边小编具体给他家介绍下篷布的使用方法。

篷布的使用及***知识

1、 篷布使用时应避免锐器划伤布料，导致布料防水性能下降。

2、 防水篷布使用完，应将其晾晒后进行打包保存，以备再使用。

3、 篷布叠放库存时应注意防潮、防老鼠咬，视当地温度及气候情况，定期晾晒。

4、 篷布搬运过程中应尽量注意用力均匀，防止外包装破损、防蛮力扯坏、在地面拖行，可使用滚动的方式搬运篷布。

5、 篷布一般不是防火布的，应该注意使用时远离火源，库存时更应注意防火，注意不能乱扔火车头。

6、 篷布展开时因放置好地点在展开，避免在地上拉拽导致篷布破损。

7、 篷布展开前应检查地面，去除尖锐物，防止PVC防篷布表面布料损坏。

8、 请预知当地风力，当风力过大时请提前对PVC防水篷布进行加固。

【知识】篷布的使用要求

今天篷布小编简单的为大家介绍一下篷布的使用要求      

a) 只适用于敞车。一辆车苫盖一张篷布。     

b) 篷布苫盖平坦，无货物外露。顶部起脊，两端包角密贴，两侧线条流畅。各部位尺寸不超限。     

c) 绳索拴结、***位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，***在丁字铁上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度100~300mm。      

d) 货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端板部分长度≤500mm。货车手制动闸盘外露，不影响手制动闸盘及提钩杆使用。    

 e) 车辆两侧篷布下垂高度一致，车号外露。 7.2 苫盖方法  a)  篷布正面（腰绳向外）纵向苫盖，腰绳在站台一侧。    

b)  角绳的***：将篷布每端各2根角绳分别拉紧，使篷布角向外侧展开成三角状。布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，穿过压绳、手提勾或手闸杆内侧，呈X型拉紧，分别***在车辆两端的丁字铁上。      c)  压绳的***：篷布每端的压绳，应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别***在车辆侧部的丁字铁上。     

d)  端绳的***：篷布每端的2根端绳，应拉紧收口，穿过手提勾或手闸杆，分别垂直***在车辆端部的两个丁字铁上。    

 e)  腰、边绳的***：车辆中间有丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别***在车辆中间的丁字铁上；车辆中间无丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别***在靠近车辆中间的丁字铁上。其他腰、边绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序***在相应丁字铁上。