早期轴承损坏的原因以及建议

早期轴承损坏的原因以及建议

一、安装不当(约占16%)：

1、安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害大；是造成变形的主要原因。

2、安装不到位，安装有偏差或未装到轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于同一旋转中心，造成不同心。

建议：选择适当的或的轴承安装工具，安装完毕要用仪器检测。

二、润滑不良( 约占50%)：

据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。

建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。

轴承润滑油的稀释和加速材质的疲劳

在正常使用的情况下轴承也一定会随着使用时间的增加而产生一定的磨损。不过，也会因为不规范的使用产生非正常磨耗，那么我们要怎么来分辨轴承的磨损的情况是否是正常情况呢？

当轴承运用一段时间后，轴承内圈、滚动体、保持架、外圈、滚道等产生一定的缺陷、伤痕，这样的情况会造成轴承的润滑不良，从而会引起轴承的发热，长时间的发热，更加会导致轴承磨损的情况发生。轴承润滑油的稀释和加速材质的疲劳，使硬度下降。这两种原因更加会促使进一步的循环，加速过热而使轴承烧损。严重的轴承内圈位移，滚动体失圆，冲撞生热，终熔接在一起。

所以说在线上运行的时候，如发现轴承严重发热、冒烟时，不要停车，而应维持运行到前方站，这主要是因为此刻过热轴承处于熔化状态，一旦停车冷却后就再不能行走，堵塞正线。

对机车轴承的给油***也是十分重要的，特别是给轴承适量的加油能保证轴承有良好的润滑作用，缺油和加油过多也都很容易造成轴承故障，油加少了容易造成轴承润滑不良而发热，加多了也容易造成搅拌过热，因此在***中给油要适当，同时轴承的润滑油脂的清洁也十分重要，一旦油脂中掉入其它的杂质和水分，都会影响正常的游隙和建立必须的油膜。

轴承温升的原因主要包含在两个方面

轴承温升的原因主要包含在两个方面：

，外界的传导。由于外界机械零部件在运行时候产生的发热而导致的整个机械各个零部件的温度升高。这个热量通过传导，传递给轴承，从而造成轴承的发热。对于电机和齿轮箱而言，主要是：

1） 对于电机而言，电机运行的时候，自身大的热源是绕组和铁芯本身。常说的电机运行时候的铜损就是电流流过导线而造成的发热损耗；铁损就是当电机运行时候磁场变化而带来的铁芯自身的发热。这两部分是电机发热的主要来源，这个发热会通过机座、轴、端盖传导到轴承上，从而造成轴承的温度上升。

2） 对于齿轮箱而言，齿轮啮合会带来摩擦发热，这个热量通过齿轮，轴，机座的传导作用；润滑油的搅动传递给轴承，也会造成轴承温度的上升。

第二，轴承自身的发热。轴承在运行的时候，轴承内部存在滚动摩擦、滑动摩擦、拖曳损失、密封摩擦等相应的摩擦，这些摩擦以热量的形式散发出去，造成轴承自身的温度升高。