轴承清洗方法及注意事项

清洁方法：

1.对于轴承，如用防锈油密封，可用或煤油清洗。

2.对于那些使用厚油和防锈脂(如工业用凡士林防锈)的轴承，可先用10号机油或变压器油加热溶解清洗(油温不能超过100℃)，将轴承浸入油中，待防锈油脂溶化取出，再用或煤油清洗。

3.对于那些使用气相剂、防锈水和其它水溶性防锈材料进行防锈的轴承，可以使用皂类其它清洗剂，如664、平加、6503、6501等。

4.在用或煤油清洗时，应一手捏住轴承内圈，另一手慢慢转动外圈，直至轴承滚动体、滚道、托架上的油污完全洗去后，再清洗轴承外圈表面。清洁时还应注意，起动时宜慢转，往复摇动，不得过大旋转，否则，轴承的滚道及滚动体易受污物损坏。在轴承清洗量较大时，为节省、煤油，保证清洗质量，可分粗、细清洗两步进行。

5.对不方便拆卸的轴承，可用热泪清洗。也就是用温度90°--100℃的热油淋烫，使旧油溶解，用铁钩或小勺将轴承内旧油挖出，再用煤油将轴承内部的残留旧油、机油冲洗干净，用冲洗一遍。

检查轴承箱和轴

　　在安装轴承之前，请检查外壳和轴的物理状况。在熟悉正确的安装方法之前，请使用软布擦拭表面。

正确安装

　　安装轴承时，应使用正确的方法，具体方法取决于轴承的类型和配合类型。向心球轴承可以采用各种配合方式安装，从滑动配合到紧压配合，取决于载荷的类型，速度和振动水平。安装时在错误的环上施加压力可能会导致滚动体损坏。同样，也应避免过分松动或过紧的配合，避免轴承座的光洁度过低或圆轴或轴承座不正确。

影响船用轴承密封性的因素有哪些

油封具有低启动压力要求。低压运行应选择低摩擦、低气动阻力的油封。橡胶-塑料复合密封不适用于2.5兆帕以下。施加高压时，应考虑密封件的压力，并根据特殊要求加工防挤压环槽。除严格按照厂家建议选择工作介质外，保持工作介质清洁也很重要。

油的老化或污染不仅会导致系统中的零件故障，加速油封的老化和磨损，而且赃物可能会刮伤或插入密封故障。因此，有必要定期检查油封的质量和清洁度，并根据设备维护规范更换滤油器或油。缸内残余空气直径压缩会产生高温，烧坏油封，甚至碳化。

为了避免这种情况，液压系统运行开始时应进行排气处理。液压缸应在低压和低速下运行几分钟，以确保油中的残留空气已经排出，然后才能正常工作。为了保证气缸能承受更大的负荷，活塞必须配有支撑环。密封和支撑环的功能完全不同。

密封不能代替支撑环的负荷。船用轴承具有侧向力的液压缸必须配备承载能力强的支撑环(金属环可用于重载)，以防止油封在偏心条件下泄漏和磨损。引起液压冲击的因素很多。例如，挖掘机斗突然碰到石头的瞬间，起重机上升或放下重物。

除了外部因素，对于高压大流量液压系统，当执行机构(液压缸或液压马达)反转时，如果换向阀性能不佳，很容易产生液压冲击。液压冲击产生的瞬时高压可能是系统工作压力的数倍。这种高压会在短时间内撕裂油封或产生部分间隙，造成严重损坏。一般来说，液压冲击缸应在活塞杆上安装缓冲环和弹簧。缓冲环安装在油封前，以吸收大部分冲击压力。