如何辨别轴承表面是否有浑浊的油迹及倒角是否均匀

表面是否有浑浊的油迹：

表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术与国外***制造国还有一定的差距，因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的深沟。

倒角是否均匀：

所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，的轴承产品由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意，这一点我们可以轻松辨别

轴承的寿命在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀前所经历的转数或小

轴承的寿命

在一定载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴承寿命。

滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

为确定轴承寿命的标准，把轴承寿命与可靠性联系起来。

由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位，长的相对寿命为4单位，短的为0.1-0.2单位，长与短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。

轴承温升的原因主要包含在两个方面

轴承温升的原因主要包含在两个方面：

，外界的传导。由于外界机械零部件在运行时候产生的发热而导致的整个机械各个零部件的温度升高。这个热量通过传导，传递给轴承，从而造成轴承的发热。对于电机和齿轮箱而言，主要是：

1） 对于电机而言，电机运行的时候，自身大的热源是绕组和铁芯本身。常说的电机运行时候的铜损就是电流流过导线而造成的发热损耗；铁损就是当电机运行时候磁场变化而带来的铁芯自身的发热。这两部分是电机发热的主要来源，这个发热会通过机座、轴、端盖传导到轴承上，从而造成轴承的温度上升。

2） 对于齿轮箱而言，齿轮啮合会带来摩擦发热，这个热量通过齿轮，轴，机座的传导作用；润滑油的搅动传递给轴承，也会造成轴承温度的上升。

第二，轴承自身的发热。轴承在运行的时候，轴承内部存在滚动摩擦、滑动摩擦、拖曳损失、密封摩擦等相应的摩擦，这些摩擦以热量的形式散发出去，造成轴承自身的温度升高。