轴承的检测和维修方式

轴承的检测和维修方式

判断拆卸下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检査，仔细检滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙是否增加及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，旋转外圈确认是否顺畅。

为保持滚动轴承的原有性能，尽可能在良好状态下长期使用，必须定期对轴承进行检査和维护，以预防故障，确保运转可靠，提和效益。应按该机械运转条件和作业标准，定期进行***。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸检查。运转中的检修事项包括轴承的转动音、振动温度、润滑剂的状态等等。运转中发现异常状态，查找原因，并采取相应对策。根据需要对拆卸下的轴承仔细检查。有关拆卸后的事项，请参见前项155轴承的检修。轴承异常探知器预测运转中轴承的异常状况，在生产中极为重要。异常探测器，能监视运转中

轴承的状况，一且出现异常状况，马上报警或自动停机。既能预防故障，又能实现科学维护。

深沟球轴承钢材的分类

深沟球轴承钢材的分类

一。高碳铬轴承钢

高碳铬轴承钢是含铬1.30～1.65%的高碳合金钢。其特点是：热处理后的***比较均匀稳定，硬度高且均匀，耐磨性好，接触疲劳强度高，具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。球化退火后，其切削性能好，价格相对便宜。这种钢可以满足轴承在正常运行条件下运行的要求。

二。渗碳轴承钢

用于制造轴承零件的渗碳钢主要是低碳钢和低碳合金结构钢。用这种钢制造的轴承零件，经过渗碳、淬火、回火等热处理工艺后，表面硬度高（硬度≥HRC60），有一定的耐磨性，抗接触疲劳性能高。零件具有良好的韧性、一定的强度和硬度。渗碳轴承钢特别适用于制造在冲击载荷条件下工作的轴承和更大尺寸的轴承。

三。耐腐蚀轴承钢

耐腐蚀轴承钢又称不锈钢，在腐蚀性介质中工作时不易氧化。

深沟球轴承加工的工艺步骤

轴承加工的工艺步骤

1、管坯加工：将轴承钢在加热炉中加热到1150℃～1200℃，使用穿孔机对加热后的管坯进行穿孔，制成毛管;

2、球化退火：将毛管进行球化退火，退火后毛管的硬度范围为HRB88～94;

3、管坯热轧：将退火后毛管送入加热炉中进行二次均热;将经过二次均热后的毛管通过缩径、减壁、延伸轧制形成荒管;

4、管坯切割：荒管通过定径机组，进行定径，再进行矫直切割，形成套件;

5、再结晶退火：将套件进行再结晶退火处理，消除加工硬化，从而便于实施冷辗;

6、软磨套件：先软磨套件的双端面，再软磨套件的外圆，先磨双端面、再磨外圆，外圆是贯穿式磨削，料与料之间通过端面贴合在一起进行加工，确保零件外径面始终与托板在同一平面上，保证外径锥度在控制范围内，调整双端面磨加工中两磨削砂轮间的角度关系，控制端面的平行差，端面精度作为后工序加工的基准面;外圆采用无心磨加工;

7、套件精孔：在套件表面钻止动栓孔和油孔，粗车套件内孔表面，为冷辗内孔表面做准备;

8、冷辗扩套件：对于深沟球轴承套圈沟道的冷辗扩，冷辗过程中芯辊进给速有6个阶段速度，速度范围是0.4mm/s～1.0mm/s，速度曲线一个加工周期内的轨迹是快、慢、较慢、直至停止;辗压时间在6s～14s之间，辗压力为80KN;