怎么对非标轴承就行润滑处理

非标轴承手动润滑：这是一种比较原始的方法，在非标准轴承光滑油不足的情况下，用加油器供油。但这种方法很难保持一定的油量，因为忘记加油的***很大，一般只用于轻载、低速或间歇运动的场合，较好的操作时，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

非标轴承滴点润滑：一般用于圆周速度小于4~5m/s的轻负荷和中负荷非标准轴承，从容器经孔、针头、阀门等供应大致定量的平滑油，比较经典的是滴油杯，滴油量随平滑油粘度、非标准轴承间隙和供油孔方位的不同而有明显变化。

不锈钢轴承遇到的问题及过载原因

不锈钢轴承遇到的问题

1.轴发热。

若轴上的挡油或橡胶密封圈太紧，应调整填料后盖位置；若轴与不锈钢轴承盖径向有摩擦，应检查并调整轴与轴承盖径向间隙，一般为0.25~0.3mm。

2.不锈钢轴承断裂失效。

不锈钢轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热***及局部等缺陷在冲击过载或剧烈振动时也会在缺陷处引起断裂，称为缺陷断裂。应当指出，轴承在制造过程中，对原材料的入厂复验、锻造和热处理质量控制、加工过程控制中可通过仪器正确分析上述缺陷是否存在，今后仍必须加强控制。但一般来说，通常出现的不锈钢轴承断裂失效大多数为过载失效。

哪些情况会导致不锈钢轴承的温度超过使用范围

1、不锈钢轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小)，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后；用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压；

2、不锈钢轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲；适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理；

3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符(粘度小)，或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦；用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求；

4、不锈钢轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏。需要清洗及更换新机油，调整好机油压力