S系列蜗轮蜗杆减速机承诺守信 赛尼尔
作者:赛尼尔2022/5/11 3:52:44







S系列蜗轮蜗杆减速机性能特点:

1.同种机型可配用各种功率的电动机。容易实现各种机型之间的组合联接。

2.传动,单机型减速机可达96%。

3.传动比划分细,范围广。组合机型可以形成较大的传动比,输出转速低。

4.安装形式多样,可任意底脚、B5法兰或B4法兰安装,底脚安装减速机有两个机加工的底脚安装平面。在模块组合体系基础上设计制造,有较多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。减速机R、S、K、F四大系列减速机采用单元结构模块化设计原理,大量减少了零部种类和库存量,也大大的缩短了交货周期。传动,耗能低,性能优越。








S系列蜗轮蜗杆减速机结构形式特点:斜齿轮与蜗轮组合,垂直输出,结构紧凑, 速比大。安装型式和输出方式:底座式、法兰式、小法兰式和扭力臂式安装,实心轴   和空心轴输出。输入方式:直联电机,轴输入和联接法兰输入。减速比:23.8~389,S/R组合可达26688。平均效率:速比23.8~67.8,77%,速比73.7~389 62%,S/R组合57%







S系列蜗轮蜗杆减速机齿轮减速电机是固定转速的减速电机,一旦速比选定,电机选定,输出转速是固定的。但实际使用中,还有许多场合要求速度有所变化,如车床的主轴速度、各种搅拌器的搅拌轴速度、输送不同物品时的输送机速度等,如何调速是工程技术人员甚为关心的话题。下面把工程上应用的各种调速方法进行简述。1.有级调速变极调速是简单和经济的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。2.无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。







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