3、主要特点

①配套功率范围大，减速范围广；运转平稳，噪音低。②装配及调整快速简单；结构紧凑、美观、体积小、重量轻。③出力轴可两面装配，用于单独驱动或集中驱动。输出方式：渐开线花键输出或平键空心轴输出。

2、适用条件

①齿轮圆周速度≤20m/s，入力轴转速≤1500r/min。②工作环境温度：-40℃～45℃，可正反两个方向运转。

三合一减速机的性能、效率、噪音、重量、可靠性等直接关乎到车辆的整体体验，具备集成化的设计和生产能力将是中国电驱动系统企业的重要发力方向。电驱动系统集成化具备的优势，比如体积和重量得到显著降低，零部件数量会减少，通过一些关键零部件的集成和开发，可以提高整个系统的效率。他介绍，精进电动即将量产的三合一系统，效率已经突破了94%。

三合一减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速机一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的***部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。扭力计算对减速机的寿命一般而言，扭力计算能力非常具有重要，并且我们要注意进行加速度的大转矩值(TP),是否过减速机之大以及负载扭力。