变频机车齿轮箱的维护及***：

1、装齿轮箱的上盖时,要把接合面打磨干净并涂上密封胶。

2、拆修齿轮箱时,取下的轴承盖及垫片必须作好记号,避免装配出错。

3、齿轮厚度磨损超过15%时,必须更换新的齿轮。

4、大轴和纵向轴上固定齿轮的螺母及止退垫圈, 必须要锁紧牢固,避免齿轮松动。

5、每一个月向齿轮箱内补充一次润滑油,每半年更换一次润滑油。箱内油面要使犬齿轮下部浸在油中。

轮对总成的维护及***

变频机车齿轮箱电力传动装置把机车原动机的动力变换成电能，再变换成机械能以驱动车轮而实现传递动力的装置。电力传动装置按发展的顺序有直-直流电力传动装置、交-直流电力传动装置、交-直-交流电力传动装置、交－交流电力传动装置四种。它们所用的牵引发电机、变换器（指整流器、逆变器、循环变频器等）和牵引电动机类型各不相同。

变频机车齿轮箱交－直流电力传动装置直流牵引发电机受整流子限制,不能制造出大功率电力传动装置。60年代前期,美国发明大功率硅二极管和可控硅，为制造大功率的电力传动装置准备了条件。1965年法国研制成 1765千瓦交-直流电力传动装置，它是单机功率 700～4400千瓦机车普遍采用的电力传动装置。交-直流和直-直流电力传动原理相似。两者差异在于柴油机 G驱动同步牵引发电机TF，经硅二极管整流桥ZL，把增频三相交流电变换成直流电，事实上TF和ZL组成等效无整流子直流电机。其余部分和自控装置主要工作原理与直-直流电力传动装置相同。