SDP轮对矿车轮对材质一般有铸钢和铸铁的两种，铸钢矿车轮对较铸铁矿车轮对承载力要大，使用寿命长。矿车轮内侧有轮缘，轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形，以使轮对在沿轨道运行时保持对中，减少机械磨，降低运行阻力。

我公司可生产加工各种型号矿车轮对，例如：600轨距直径300的矿车轮，600轨距直径350的矿车轮，材质有铸钢和铸铁两种，轴粗有50mm、55mm、60mm、75mm等，轨距600轮径200、240、300、350的均有现货，轨距762、900、1435的需定做。

一种SDP平板车轮对固定装置,属于矿用车部件技术领域,包括轴卡,所述轴卡包括水平板和倒置的U形板,所述水平板位于U形板的上端,所述U形板的下面设有开口槽,其中还包括压板,所述压板位于所述轴卡的下面,所述压板由上表面向下凹陷的弧形板和位于弧形板左,右两侧的第二水平板构成,所述弧形板上表面的横截面弧线为半径等于车轴半径的一段圆弧,所述弧形板的凹陷上表面与所述开口槽位置上下对应,两个所述第二水平板上分别设有若干个螺孔,两个所述第二水平板分别通过螺栓与U形板左右侧的下端固定连接.本实用新型平板车可以使车轮在轨道上运行顺畅,通过性好。

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轮对又根据客户的要求可以做成空心轮对或实心轮对，举例说明：350×600空心矿车轮对，重量为140KG，2.5吨以下的重量可以放心选用空心轮对运输！350×600实心轮对，重量为210KG,能适用在更高的吨位矿车上使用