近几年随着自发光道路的逐渐兴起，各种类型及各种材质的自发光碎石也纷至沓来，分为树脂颗粒、亚克力颗粒、塑料颗粒、以上颗粒根据现有材料及制作技术，无法克服在户外使用，经受紫外线照射，短时间内黄变的缺陷，黄变则无法发光，所以整个市场上的发光颗粒鱼目混珠，质量更是良莠不齐，加之工程建设者对该材料的认识浮浅或者根本就不了解，再加上生产厂家的夸大宣传和承诺，使很多工程抱着美好愿望建造的自发光道路在短时间内丧失夜晚发光效果。我公司研发的高分子玻璃复合颗粒，利用进口高分子材料，户外使用数十年不开裂、不变黄，同时采用透明玻璃为介质，对应面无数次相互吸光和放光，大大提高了发光亮度与发光时长，并且价格适中，颗粒形状和大小根据客户现场需求随意变换，获得***一项发明和三项实用新型，恳切地讲是目前建造自发光、塑胶跑道、透水混凝土、胶粘石、陶瓷颗粒路面的产品。

有人的地方就需要路，有路的地方往往离不开照明，在一些主干道通常会有路灯来提供照明，可一些偏远的道路也需照明啊，对于这些偏远道路来说，夜光路面是一个不错的选择，那除了这些，研究夜光路面还有其他意义吗？

对于***来说，夜光路面的发展可以有效的减轻发电压力，减少碳排放，降低支出。特别是一些经常停电的***，比如印度，这种新的道路对他们来说无异于救星。

对于想节能环保的***来说，夜光路面不管是对还是民众，都是福音。像英国，公路部门自2006年就宣布采取“午夜熄灯法”，至2013年英国已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英国将熄灯范围扩大，规定在晚上9点开始就把的高速公路、住宅街道和人行道上的路灯关闭或调暗。不仅为主干道路提供照明，还让道路更安全。