近些年，伴随着城市公路交通的持续发展趋势，大家对运送速率，经济收益等形式的持续提升 ，对功能型道面的研究愈来愈造成我们的高度重视。一种既可以达到公路晚间照明灯具必须，又可以节约资源的功能型道面变成 了现如今市政道路工程的研究网络热点。发亮地面就这样一种选用新式光学材料，兼具安全性，美观大方，环保节能等众多益处的新式作用道面。这类新式道面在已经有很多取得成功试着。

夜光粉道路具有的物理和化学性质，使用寿命大于15年，吸光、蓄光、发光功能可以重复使用许多次。具有良好的防滑行，抗压性、耐磨性。

1、以光补光：通过吸收自然光也就是太阳光或者是车辆的光，从而获得发光的能量，吸收的时间只需要5-15分钟，就可以在无光线的环境下持续发光十几个小时。

2、美化环境：在很多自发光路面上，设计出了多种多样的花纹，让人在夜间不仅安全感爆棚，连视觉上的美感也有很大提升，不再是漆黑一片，而是莹莹微光下各种别具心裁的图案。

3、经济效益：不需要耗费太大的人力物力财力，而且低碳环保零排放，并且价格低廉。

首先，是要对夜光路面的模板进行确立。浇注混凝土前，首先应该设置侧边模，模板的设置应符合设 计要求，应平整牢固，好选择钢模具。铺面宽度超过5米的宽度应是分段模板，截面宽度般为4 ~ 6米，截面应与伸缩接头的位结合，不同的路面材料和地板的不同颜色模型要进行分割。窨并可以提前放置使其与地面平齐(如果不提前,公司应该建立混凝土浇注前根据并口大小的方形或圆形围板如果模板是石头或者是其他材料的，要注意保护，防止污染。

接下来就是对垫层混凝十进行配比。混凝土施工方一定要控制好水灰比和塌落度.这是影响工程质量的关键。可有效提高工作效率和提高工程质量并减少泌水现象发生。

就是施工，夜光路面现场施工时要求搅拌的混凝土不得有高析、泌水塌落度不至、标号不够的现象发生，不得使用早强。缓凝或其它含氯化物的外加剂，同时不能混入氧化钙及其产品，不宜使用引气剂。

近几年随着人们生活水平的逐渐提高，使得大家对于路面不再仅仅只是需要它那实用的性能，更多的对于路面的美观程度也有了一定的要求，所以我们准备介绍一下这个会发光的路面——夜光路面。

1、的物理和化学特性，能在户外或恶劣环境下使用，不变色。2、具有极长的使用寿命（＞15年），其吸光、蓄光、发光的性能可以次循环使用。3、防滑性能好，抗压性强，耐磨性好。4、对激发光源的要求特别低，当光强为25LX即可作为激发光源，而一般建筑的光强可达到500LX以上，因此，阳光、普通照明、环境光都可以作为激发光源。5、经过10-20分钟的照射，能发光6到12小时。6、不含任何和性元素，对***和环境无害。