对于想节能环保的***来说，夜光路面不管是对还是民众，都是福音。像英国，公路部门自2006年就宣布采取“午夜熄灯法”，至2013年英国已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英国将熄灯范围扩大，规定在晚上9点开始就把的高速公路、住宅街道和人行道上的路灯关闭或调暗。不仅为主干道路提供照明，还让道路更安全。

1、在夜光路面施工时，要做好防范风雨天气。

2、施工环境温度也要控制在2度以上。

3、等到夜光路面表面完全干燥后，可以在上面涂上一层液体养护剂，这样做不仅能够加强防滑能力，也能让装饰性的效果更加有效。

4、等到夜光路面完全硬化后再用水冲洗夜光路面表面，保证整个夜光路面的清洗度一致，否则容易导致颜色不一致。

夜光路面起源于荷兰计划内修建的一条智能公路，它用一种会在黑暗中发光的荧光粉末做标志路标，使道路自动发光。此外，这条公路还有特殊涂料做的雪花图案，当温度降低到某个值时，图案自动显现出来，可提醒司机小心打滑。自从首条发光路面在荷兰建成之后， 发光路面成为一种流行趋势便在世界范围内传播开来。 相比较传统路灯道路而言，夜光路面的出现可谓是大大的打破人们对道路的传统认识，

发亮道路的原理不繁杂，这和道路应用的全透明融合料有非常大关联。全透明融合料与具备一定透亮和返光实际效果的砂石料混和，与此同时在道路的制定上采取了超大型间隙总体设计，光学材料在大白天充足消化吸收并存储动能，晚间以光能的方式释放出来，使全部路面在较高能和初始情况下转换，产光的实际效果。即便是在下半夜或是大白天气温不太好的夜里，发光路面的能光散去，大家还可以依靠手电等灯源直射路面，使其快速消化吸收动能并恢光的情况。