自发光颗粒（自发光碎石）在中国的发展过程自发光颗粒从本世纪初以发光粉及二氧化硅按比例混合后，经高温煅烧形成结晶体，然后由破碎机粉碎成为碎石的形式在我国问世，但由于当时很少有人对发光碎石的了解和认识，市场受到限制。2015年随着英国条自发光路的修建，才逐渐走入人们的视野，一部分城市建设者开始试探性用于自发光道路修建的尝试，由于这种碎石在粉碎过程中结晶体的脆性，很多碎石形成了薄片形状，白天吸光量少，施工粘接难，加之自发光粉第二次高温煅烧的氧化，又降低了发光效果，所以也一直没有良性进入市场



在晚上行走，忽然发现很多地方的路面会亮，这种光芒像萤火虫一样，即可以照明，又非常的漂亮。彩色自发光的路面工艺有很多种，可以在做彩色路面的同时，增加路面荧光剂，这种荧光剂就可以在晚上发光。还有通过在路面上增加反光的材料，通过灯光或者弥红灯的照射来呈现出路面发光的效果。还有比较简单的铺设方式，那就是在做彩色陶瓷颗粒防滑路面的同时，在路面抛洒自发光彩石，也就是荧光石。这些方式都是可行的

一、夜光石

天然夜光石就是莹石，民间又名叫“夜明珠、夜光壁、发光石、放光石”相传是世界上极为罕见的夜间能发出光芒的奇石，含有硫化等性物质，来源稀少，不被用于发光路面。发光路面常用人造夜光石，即利用稀土元素的碱土铝酸盐、硅酸盐等烧结而成的玻璃质夜光材料经破碎而成。

二、夜光涂料

夜光涂料是采用经特殊处理的夜光粉结合高透明树脂物质复合而成的特种涂料，而用于道路领域的夜光路面涂料，不仅要具有基本的发光功能，尚应具备快干、耐磨、耐紫外线，便于施工操作等特点。

自发光路面适用各种地方，不管是城市还是乡村，公园还是公路，在很大程度上解决了夜间道路安全问题。在很多地方自发光路面给人的感觉并不单一，而是丰富多彩的。指向性强，且灯光柔和不反光。自发光路面目前在公路上广泛使用，只需要吸收5-15分钟的光，就可以在夜间或者无光线环境下持续散发12小时的光源，跟反光的交通标志、led标识相比，自发光标志牌的优势更为并且明显。更重要的是自发光路面不仅低碳环保，而且成本也低。