从腐蚀介质分析及实际腐蚀情况判断,吸收稳定系统

从腐蚀介质分析及实际腐蚀情况判断，吸收稳定系统腐蚀基本上属于H：S一HZO型低温腐蚀，腐蚀形态表现为碳钢均匀减薄、氢鼓泡和硫化物应力腐蚀开裂。在有水存在的条件下，HZS溶于水中形成酸性腐蚀介质，其主要反应为：Fe H25一FeS H：

　　（1）采用气压机出口富气水洗或碱洗的方法可以有效地脱除其中的H乃，从而降低腐蚀介质浓度，减轻设备腐蚀程度。另外在设备制造及安装过程中应注意降低应力水平，塔体应进行整体热处理，塔内构件选用18一8等不锈钢材质。

　　（2）为了硫化铁自燃带来的安全危害，我们在2000年大修期间在吸收稳定系统试用了硫化铁钝化剂，能够有效清除设备上积结的FeS等无机垢，并且在设备内不产生沉积，不产生废气、废渣，排放物符合环保要求。使用后塔器内壁及换热器管束表面基本没有FeS沉积物，设备内异味也明显减轻，。

油气回收投用后,油气不再排放到大气中

环保效益（1）油气回收投用后，油气不再排放到大气中，有利于改善大气的质量。（2）有利于企业推行清洁生产，保护职工的身体健康。（3）实现对主要环境因素进行控制，达到1501400环境保护体系的要求，使装油台逐步实现健康、安全、环境一体化。

　　安益油气如果不被回收，这种气体扩散在装油台区域，再与空气混合，很易形成气体，由于油气量较大对装油作业安全极为不利，一不小心易引起燃烧。回收后使装油台消除了安全生产中一个极重要的隐患因素。6.5生产操作改造后的油气回收流程较短，工艺条件易操作，操作工每班2个人就可以保证装置正常运行。

翅片管换热器接触传热系数的处理

探索材料在管道中导热的工作能力。根据导热系数的计算方法。当一侧导热工作能力提高时，对总导热系数也有影响。因此，在允许管内工作压力损坏的情况下，应尽可能提高水的流速，以提高管内物质导热的工作能力。翅片管换热器接触传热系数的处理。翅片管的生产加工质量对导热性能***。一些接触不好的翅片管传热工作能力较低，可以说物有所值。金属材料的传热系数。不同的基管传热能力不同。普通金属复合材料的传热工作能力为铜>铝>碳钢>碳钢，不锈钢板的传热工作能力很低。

蒸汽散热器在运行的过程中主要是对水蒸气进行换热的

蒸汽散热器在运行的过程中主要是对水蒸气进行换热的，也可以说是一种水蒸气换热器，它是设备中不可缺少的一部分，蒸汽但热气里面的蒸汽就是他作业过程中的介质，在我们生活中很多地方都用的到，耐腐蚀性和传热性是蒸汽散热器的构成元素。

在使用的过程中需要有效的清洗散热器的内腔，在清洗的过程中可以采用化学的方法去除其内水垢，以减少内腔锈蚀。

蒸汽散热器在其冬季使用的过程中会和其他的设备一样会出现其冻裂和电路等问题，现在很多使用暖气的住户一回到家就会直接把暖气罩打开，但是他们并不知道其实这样的散热效果是非常低的，只有使用免罩的新型暖气才能大大提高散热的效果。很多用户使用了暖气却没有给予必要的维护和养护，这样就造成了其系统的阻塞等非常多的问题就从根本上影响了供暖效果。