翅片管总传热系数K的大小

翅片管总传热系数K的大小仅仅取决于基管内、外侧对流换热热阻1/α和1/(α0βη0)的大小，加翅减小总热阻的措施是使：

翅片管式换热器的设计及计算

式中：β——翅化比（肋化系数），即翅片管式换热器总外表面积A0 与管内表面积A1之比（β=A0 /A1）；

η——翅片表面效率（总效率）。

为了满足上述式而尽可能地增大翅化比β，不但使换热器体积不断增大，而且翅片总效率（表面效率）η、管外表面传热系数α0也将降低。由此可见，提高β是有限度的。因此，分析平翅片表面的流动和换热特征，采用特殊表面结构是表面传热系数α0增大，将是翅片管式换热器强化传热中为积极有效的措施。

翅片散热器使用之一,包含暖风机、暖气片

翅片散热器（简称散热器，又叫散热排管、空气加热器、空气热交换器）：是以冷媒冷却空气，或以热媒加热空气，或以冷水收回空气余热，等换热设备中的首要设备。通入高温水，蒸汽或高温导热油能够加热空气，通入盐水或低温水冷却空气。

散热器能够广泛用在轻工、修建、机械、纺织、印染、电子、食物、淀粉、、冶金、涂装等各种职业中的热风采暖、空调、冷却、冷凝、除湿、烘干等。采暖散热器：是散热器使用之一，包含暖风机、暖气片。

翅片式散热器的安装注意事项

通常来讲凡是在换热管上加装缠绕翅片，以达到增加散热面积效果的冷热交换器，都可称之为翅片式散热器。翅片式散热器的安装比较简单，装在供热系统的区域，例如烘干房系统，散热器和循环风机就安装在烘干机箱体内。如今的采系统日趋成熟，结构有简有繁，作为换热装置的散热器在安装时还需遵循流程来操作，这里介绍一些注意事项。

首先，安装前检查各部件是否完好无损，并按规定的设计压力作相应的压力试验，再次检查其管程、壳程的承压及密封性能。 其次，安装前应注意其设计结构特点，确保管内介质在使用时或停用后都可以家装效果图扣压机压管机顺排尽。

翅片管散热器的传热面积增加一倍时

当翅片管散热器的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。这说明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。 如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。 综上所述，选用多大的翅化比合适，要由应用条件和优化设计确定。一般，在能源工程上应用的翅片管，其翅化比在 5---12 之间，而在蒸汽加热，空冷行业，其翅化比在15—22 之间。