翅片散热器构造:散热排管、进出总管、构造

翅片散热器构造：散热排管、进出总管、构造。其间，散热排管由散热管制构成，散热管由基管和翅片构成。散热管质量决议换热作用，散热管摆放方法影响空气阻力，散热管装置方法决议接受温差（热胀冷缩）才能。

常用散热排管装置方法：构造固定式（SRZ型、SRL型、S型）、构造支持式（GL型、U型）。

其间，构造固定式，散热管直接焊接到构造箱盒，构造简略，一般用于180℃以下热媒或冷媒；构造支持式，散热管穿过构造多孔板，与连通管（或弯头）焊接，一般用于180℃以上热媒。

翅片换热器的金属热强度是衡量散热器经济性的一个象征

热工功能方面的需求翅片换热器的传热系数K值越高，阐明其散热功能越好。进步翅片换热器的散热量，增大翅片换热器传热系数的办法，能够选用添加外壁散热面积进步翅片式散热器周围空气活动速度和添加散热器向外辐射强度等路径。

经济方面的需求，翅片换热器传给房间的单位热量所需金属耗量越少，本钱越低，其经济性越好。翅片换热器的金属热强度是衡量散热器经济性的一个象征。金属热强度是指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时。每公斤质量散热器单位时刻所散出的热量。这个目标可作为衡量同一原料散热器经济性的一个目标。对各种不一样原料的翅片式散热器，其经济评价规范宜以散热器单位散热量的本钱(元/w)来衡量。

翅片散热器要根据设计配备相应介质管路系统,注意在蒸汽及热水管

翅片散热器要根据设计配备相应介质管路系统，注意在蒸汽及热水管路，回水管路上均应装置闭塞球形阀。用蒸汽加热时，冷凝水管路上要装置冷凝水排除器。在数台热交换器组合使用时，每台都可以单独控制介质的进出，尤其是气流呈串联状态使用时。 介质为蒸汽时，回水接管应装疏水阀，且疏水阀铭牌的排水量应该超过翅片式散热器冷凝水的3-4倍。 安装时严禁用进出口管路作为支撑支架，支撑支架应在换热器侧板侧，并有安装板分散承重。

波纹形翅片:低雷诺数下,管排数对换热系数和摩擦系数没有明显的

对于波纹形翅片：低雷诺数下，管排数对换热系数和摩擦系数没有明显的影响；而在高雷诺数下，换热系数会随着管排数的增加而增加。对于开缝型翅片：低雷诺数下，管排数对换热系数有显著的影响，换热因子会随着管排数的增加而急剧降低；管排数对摩擦因子的影响相对较小。

对于平板型翅片，管径越大的，造成管后的无效面积也越大。换热系数随着换家装效果图扣压机压管机热管管径的减小而稍有增大。比如，对于单排管和双排管，Dc=8.51mm时的换热系数比Dc=10.23mm的稍高；但Dc=10.23mm的压降却比Dc=8.51mm的要大10%-15%.