供热中散热器出现渗水现象用户怎么办?

供热中散热器出现渗水现象用户怎么办？

供热设施在供热过程中，由于热涨冷缩现象，会有个别散热器出现渗水现象，但不会出现大的跑水事故，针对这一现象，用户应及时检查，针对不同情况采取不同处理办法。渗水分轻微渗水，渗水和严重渗水三种情况。对轻微渗水现象（每分钟滴五滴左右）用户可用节水器具接水，随着供水温度的提高，渗水可能减轻。超过十滴以上，属渗水现象，可根据实际情况，进行观察一段时间，大约三到五天，如果随着气温变化，渗水现象减轻，用户可用接水器具接水，如严重渗水（每分钟超过十滴）应及时联系相关单位进行维修。

翅片管是换热器多采用表面结构未做任何处理的平翅片

翅片散热器是人们在改进管式换热面的过程中早也是成功的发现之一。直至目前，这一方法仍是所有管式换热面强化传热方法中运用得为广泛的一种。它不仅适用于单相流体的流动，而且对相变换热也有很大的价值。但20世纪60年代以前，普通的翅片管是换热器多采用表面结构未做任何处理的平翅片。这种形式的翅片除增大换热面积来达到强化传热的效果以外，再无其他强化传热的作用。由于空冷技术的发展，以及在换热器中使用越来越受到人们的重视。近年来，大量的换热翅片表面结构不断地被研制出来，大部分用于洁净气体的翅片管管式换热器采用新型的翅片表面结构，获得了显著的强化传热效果。

翅片管散热器的传热面积增加一倍时

当翅片管散热器的传热面积增加一倍时，其换热系数并不能增加一倍，而是要打一个折扣，一般为（0.9---0.7），而且翅片越高，此折扣值越大，甚至降到（0.5）以下。这说明，翅片越高，翅片效率就越低，增加翅片的经济性就下降了。 如果翅片太高太密，容易产生积灰问题，而且清灰困难。翅片太高太密，会增加工艺难度，提高加工成本。 综上所述，选用多大的翅化比合适，要由应用条件和优化设计确定。一般，在能源工程上应用的翅片管，其翅化比在 5---12 之间，而在蒸汽加热，空冷行业，其翅化比在15—22 之间。