油气回收投用后,油气不再排放到大气中

环保效益（1）油气回收投用后，油气不再排放到大气中，有利于改善大气的质量。（2）有利于企业推行清洁生产，保护职工的身体健康。（3）实现对主要环境因素进行控制，达到1501400环境保护体系的要求，使装油台逐步实现健康、安全、环境一体化。

　　安益油气如果不被回收，这种气体扩散在装油台区域，再与空气混合，很易形成气体，由于油气量较大对装油作业安全极为不利，一不小心易引起燃烧。回收后使装油台消除了安全生产中一个极重要的隐患因素。6.5生产操作改造后的油气回收流程较短，工艺条件易操作，操作工每班2个人就可以保证装置正常运行。

翅片管换热器在整体的安装上比较是光滑的,必须可以做到不影响整

要保证翅片管换热器不容易被腐蚀或者是破损，而且使用的年限要足够长久。这点对于翅片管换热器来说，要求其在机械的强度上必须具备一定的承压能力，而在结构和形式上，应该方便组合成为需要的散热面积，而且在结构的尺寸上一定要小，尽量的少占据空间和面积，以及的生产的工艺上应该尽量的满足较大批量的不同生产和要求。翅片管换热器在外观上比较是光滑的，不仅不会存在积灰的现象，更要方便日常的清理，而且翅片管散热器在整体的安装上，必须可以做到不影响整体房间的效果。

翅片管换热器的间距与片高

通常情况下，翅片管换热器的间距与片高主要是影响着翅化比，翅化比和管内外介质的膜传热系数有很大的关系。如果管内外膜传热系数差异较大，应选择翅化比比较大的翅片管，如蒸汽加热空气。当一侧介质存在相变的情况下，传热系数的差异会较大，如冷热空气的交换，当热空气降低到以下，可以采用翅片管换热器。在无相变的空气与空气的换热情况下，或者水与水的热交换，通常以裸管比较适合。当然也可以采用低翅片管，因为此时属于弱给热系数，强化其中的任意一侧都是具有一定的效果的。不过，过大的翅化比作用并不明显，的管内外接触面积同时强化，可以采用螺纹管或槽纹管。

翅片管换热器的制造工艺复杂且成本高

翅片管换热器由许多翅片管组成。金属翅片安装在金属管内部或外部，形状有螺旋形、星形、环形等。翅片管换热器主要用于加热或冷却气体，常见的翅片管换热器是炼油生产中的空气冷却器。这种换热器可以显著提高气体传热效果，减少换热器的体积和金属材料。然而，其制造工艺复杂且成本高。流经翅片一侧的流体需要清洁，因为清洁很困难。

翅片管换热器和普通管换热器应用广泛，普通管换热器两侧使用的流体传热系数相差不大。当两侧传热系数相差较大时，采用翅片管换热器。在传热系数小的流体侧面增加翅片，可以扩大换热面的表面积，促进流体的扰动，降低传热阻力，有效提高传热系数，从而增加传热量。