换热器零件组装和设备安装注意事项

1、吊装时要注意设备的。

2、向垫片槽粘接垫片时，应确保垫片上和板片的垫片槽内没有砂子、油污、铁屑和焊剂等杂物，以免损坏密封，引起***。

3、拧紧螺栓时用力要均匀，并不断地测量两压紧板内侧的距离，保证两压紧板间平行度偏差不大于3mm.夹紧到规定尺寸并且达到相应的平行度，以免垫片压偏或滑出垫片槽。同时，一边夹紧一边细查，观察是否有垫片、板片发生错位等现象。

4、液压试验的液体一般采用水。水温不应低于5℃.试验时应缓慢升压。试验完成后，适当地松开压紧螺母，放出积水，然后再拧紧螺母，夹紧至原尺寸，待用。

5、换热器周围应留有一定的检修空间，其大小与板片的尺寸有关。

6、夹紧螺栓上要涂以黄油，有条件时应套上保护管，以免生锈和碰伤螺纹。

7、如果泵的出口压力大于设备使用压力时，需在设备的入口处安装减压阀和安全阀。

8、当设备内充满液体、带有压力时，不允许夹紧螺母。

在化工领域中多是采用铝制的散热管

在化工领域中多是采用铝制的散热管，其浮头式结构有效确保了在温差较高的工作环境中及设备开始运行时的巨大热应力都可以得到有效的补偿。该产品可有不同表面管长、管数及排数组成多种规格，其流程可根据用户需要制成双排高度160、三排200、四排260及多排，使用部门可根据需要任意选用。

　　那么，在散热管中，其中究竟包含了哪些零部件呢？这些零部件究竟都发挥了怎样的功能呢？其中包括一个部件叫做通条，主要是用于疏通各个冷却管，一般是采用薄而又有弹性的钥片制成，长约100厘米、宽1厘米、厚0.1 厘米，以能顺利通过冷却管为宜，并应带有手柄使操作方便。

含氧介质条件下如何解决翅片管的腐蚀问题

我国目前管理水平、技术水平和资金能力都无法满足和适应那些***的除氧和软化技术要求。所以采暖水中的含氧大大超过了标准，导致翅片管的腐蚀。因此，在含氧介质条件下如何解决翅片管的腐蚀问题在我国的具有重要的意义。

根据目前的情况，解决翅片管氧腐蚀的途径可以从以下几个方面考虑：

（1）供热系统的设计上应尽量避免系统与大氧相通，即尽可能密闭，如排气旋塞放置的位置，循环泵的封闭等，同时设备运行期间要避免产生低压，这也就避免了不必要的失水。

（2）补加水必须进行脱氧处理。

（3）供暖水加缓蚀剂。

（4）停暖时，翅片管采用干法或脱氧水充满***。

（5）新装好翅片管试压时，水压实验介质应加水溶剂无DU防锈剂。

翅片管换热器的运行过程中,冷介质和热介质完全分离

当传热面部分损坏时，可以保证两种流体不相互混合。在翅片管换热器的运行过程中，冷介质和热介质完全分离。运行过程中，单根翅片管因磨损、腐蚀、超温等原因损坏，只有单根热管失效，未掺杂冷热流体。而且损坏后更换单根翅片管也很方便。因此更适用于、、腐蚀性流体的换热场合，可靠性高。它具有很高的防尘和防尘能力。烟气在管外横向流动换热，烟气扰动增强。此外，翅片管的壁温较高，管外始终处于干燥状态，因此不会结焦，也不应粘有灰尘，可有效防止堵塞。