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作者:五洲同创2022/5/31 14:54:37








板式换热器的校核和板型应选用

板式换热器的校核和板型应选用阻力小的板型,板片型式或波纹式应根据换热场合的实际需要而定。对流量大答应压降小的情况。反之选用阻力大的板型。根据流体压力和温度的情况,确定选择可拆卸式,仍是钎焊式。确定板型时不宜选择单板面积太小的板片,以免板片数目过多,板间流速偏小,传热系数过低,对较大的换热器更应留意这个题目.一般对压降有一定的要求,板式换热器的设计选型使。所以应对其进行校核。假如校核压降超过答应压降,需重新进行设计选型计算,直到知足工艺要求为止。


翅片管换热器供热能力不足的产生原因

① 管内热侧压力或温度过低,主要症状是冷侧热风温度已接近热侧温度。

② 管内热侧的流量过低,主要症状是热侧进出口温差较大。

③多台并联运行的翅片管换热器流量分配不均匀,主要症状是每台热侧进出口温度不一致。

④翅片管散热器换热性能随使用时间的延长而换热性能发生衰减。

⑤翅片管散热器安装调试时即未达到设计效果,且管路行程连接正确,保温措施理想。


橡胶垫圈或修补脱胶部分时,需将该翅片管取下

当需更换的橡胶垫圈或修补脱胶部分时,需将该翅片管取下,放在桌上,将旧垫圈拆下,或在脱胶处将翅片管凹槽的胶水遗迹用细砂纸擦尽,再用或三等溶剂把凹槽内的油迹擦尽,再把新橡胶的垫圈的背部用细砂纸擦毛,同样用或三溶剂把油迹擦尽。然后在凹槽和橡胶垫圈背面均薄薄敷上一层胶水,待稍干一下,以不粘手指,但仍发粘为度,即将橡胶垫圈嵌入槽内,四周压平,敷一层滑石粉,随即将翅片管装上设备机架轻轻夹紧。根据胶水说明书要求隔大周一段时间即可投产使用。


整体翅片管可以扩大传热效果

整体翅片管可以扩大传热效果(面积和传热系数)。同基管:(以基管为φ32X4为例,翅片高度为12,翅片间距为12) 1m相当于4m光管或2.6m膜结构(间距为62X3,扁钢为30X3)或1m扁钢缠绕焊接翅片管(扁钢为12X3)。

整体翅片管耐磨。由于整体翅片管翅片与基管一体成型,晶体结构一致,性能稳定;而且翅片呈沙丘状,与受热时的温度梯度形状一致;受热时翅片外表面温度一致,热应力均匀,不会出现集中,从而不会出现强度的薄弱点(而磨损的主要原因是高温点,应该是σ低);此外,翅片对烟气有导流作用,同时对烟气的各项指标(。因此,它耐磨。一般来说,裸管在径向左右30度、端部弯头和侧壁管处磨损严重。


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