翅片管换热器常用的换热介质有蒸汽和热水

翅片管换热器的进出口管路并不能作承重之用。安装时，严禁把它当做支架使用，有必要的话，在翅片式散热器的底部安装。翅片管换热器常用的换热介质有蒸汽和热水。当蒸汽作为换热介质时，汽路采用上进下出的流通方式；当热水作为换热介质时，水路采用下进上出的流通方式；介质为热水时，回水管路上要装有循环热水泵；介质为蒸汽时，冷凝水管路上要装有疏水阀；

蒸汽散热器在运行的过程中主要是以冷热煤质进行其冷却或者是加热

蒸汽散热器在运行的过程中主要是以冷热煤质进行其冷却或者是加热控球的换热装置中的主要设备，设备主要通入高温水、蒸汽或高温导热油可以加热空气，通入盐水、低温水或铵可以冷却空气。

蒸汽散热器主要是指蒸汽为热媒会有效的将冷媒进行加热，这样就会直接将热流体的部分热量传递给冷流体的设备，间接加热直接加热，在使用时蒸汽和水会直接混合，会将其水加热。

蒸汽散热器的热效率一般无法超过87％，在进行使用的过程中需要进行定期的维修，冷凝水温度高，在使用的过程中易汽化，设备中所使用的蒸汽压力不得低于0.2MPa。

汽车散热器的热是另一种

在公共汽车上，且流体用于冷却的柴油发动机通常是通过通过热交换器和热回收是用来温暖冷空气从外面是泵浦从车厢地板。保存有额外需要的 ，浪费电动巴士内的加热器。 汽车散热器的热是另一种。水冷却的引擎流经散热器，它具有并行，铝翼空的。随着汽车的行驶，冷空气吹 过去散热器移除一些热量，冷却水和加热空气，让发动机的工作效率。散热器的余热用于热车厢，就像在公共汽车上。 如果你有一个节能的淋浴，它可能有一个换热器安装在废水出口。 为水淌过去你的身体下塞，它运行线圈的热通过铜管换热器。 同时，冷水淋浴的进料进行加热泵过去相同的线圈， 混合与不脏的水但捡一些它的余热和气候变暖所以淋浴器不需要加热。

翅片式散热器的金属热强度

热工性能方面的要求翅片式散热器的传热系数K值越高，说明其散热性能越好。提高散热器的散热量，增大翅片式散热器传热系数的方法，可以采用增加外壁散热面积提高翅片式散热器周围空气流动速度和增加散热器向外辐射强度等途径。

经济方面的要求，翅片式散热器器传给房间的单位热量所需金属耗量越少，成本越低，其经济性越好。翅片式散热器的金属热强度是衡量散热器经济性的一个标志。金属热强度是指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时。每公斤质量散热器单位时间所散出的热量。这个指标可作为衡量同一材质散热器经济性的一个指标。对各种不同材质的翅片式散热器，其经济评价标准宜以散热器单位散热量的成本(元/w)来衡量。