翅片管换热器常用的换热介质有蒸汽和热水

安装前检查散热器的完好性，查看各部件是否完好无损；安装时注意其设计结构特点，确保管内的介质在使用时或停用后都可以顺利排尽；翅片管换热器的进出口管路并不能做承重之用。安装时，严禁把它当作支架使用，有必要的话，在翅片式散热器的底部安装支撑支架。翅片管换热器常用的换热介质有蒸汽和热水。当蒸汽作为换热介质时，汽路采用上进下出的流通方式；当热水作为换热介质时，水路采用下进上出的流通方式；

弧形百叶窗翅片的优,其次为矩形

弧形百叶窗翅片的优，其次为矩形百叶窗型、板型、波纹板型。究其原因为，光直翅片中，连续稳定的粘性层流层妨碍了流体与翅片的换热；波纹翅片***了连续稳定的粘性层流层，所以换热系数增大了；而开缝式翅片，不仅***了连续稳定的粘性层流层，而且大大增加了流道中的紊流度，从而使换热系数进一步增大。方形百叶窗和弧形百叶窗均是在翅片上开翻边槽，以此强化气流扰动，增强换热。弧形百叶窗型翅片的开槽是沿着铜管外壁进行的，这样的好处是气流可以在百叶窗型翻边的诱导下更大面积的冲刷到管后部，即减小铜管后部的尾流区域，强化换热。

化学反应会腐蚀散热器水管

化学反应会腐蚀散热器水管，造成散热器上水管过软。电化学反应是由于冷却液中防冻剂和水管材料相互发生置换产生的反应。如果冷却液和管子边界形成接地，就可能形成冷却液到接地端的通路，这样将加重软管的腐蚀。用手指在软管上滑动，哪块发现较软，说明该处被腐蚀了。

排除方法”：

化学清除：清洗液的配制，种是10 L水中加入750 g（），再加入250 g煤油；第二种是10L水中加入700～1000 g，再加入150 g煤油。前一种清洗液腐蚀性较强，用于清洗水垢较重的冷却系统，后一种清洗液腐蚀性较小，可用于清洗水垢较轻的冷却系统。

清洗前，放净原有的冷却水，取下节温器，然后加入清洗液。启动发动机以中速运转5～10 min，停车12 h（或工作一个班次）。再启动发动机，使转速时快时慢，利用水的冲击，使水垢和其他沉淀物悬浮，运转10～15 min后，停止运转，趁热放出清洗液。待发动机稍冷后，加入清水，中速运转4～5 min，使水循环，如此反复2～3次，同时检查放出的水，直至放出的水清洁为止。装回节温器，加足清洁的冷却水。