翅片间距必须严格满足设备的压降要求

翅片间距必须严格满足设备的压降要求，同时要考虑积灰、积灰、易清洗等因素。安装时，一般可采用大于1mm的管，管与管之间的距离不易过大。在换热过程中，当空气流经翅片管换热器时，中部只有少量辐射传热，传热效果不明显。翅片的前后表面主要参与换热，因为这部分没有翅片和阻力，空气很容易穿透。与热空气通过翅片中心产生的热量相反，没有热交换的冷空气会降低热交换效果。

椭圆翅片管的热浸锌质量要求

翅片管换热器翅片管是直接空冷器管制上的冷却元件,由于直接空冷器使用环境的特殊性,所以对空冷器外表要进行良好的防腐处理。我厂对椭圆翅片管外表防腐选用热浸锌,以提高空冷器的使用寿命。椭圆翅片管热浸锌的质量要求,不只包括热浸锌部件浸锌质量的一般要求,同时还包括椭圆翅片管作为冷却元件浸锌质量的特殊要求。将针对椭圆翅片管的热浸锌质量要求进行剖析,并阐述怎么进行椭圆翅片管的热浸锌质量控制。

蒸汽散热器是一种新型的空气换热器

蒸汽散热器是一种新型的空气换热器，它采用了***的复合工艺技术，具有的换热效果。蒸汽散热器是以高温热水、蒸汽或导热油为热媒进行空气加热装置的选择，该种散热器在化工、制药、纺织印染、涂装烤漆、化纤、橡胶、塑胶PVC、皮革、木材、印花等行业得到广泛应用。蒸汽散热器翅片管一般有φ18x2.0-38、φ21x2.5-51、φ25x2.5-51等多种规格，不同的表面管数、排数和管长可以组成多种规格的散热器。热媒的流动可以单流程或多流程，工作压力一般为2.5Mpa以下，工作温度350℃以内。

汽车散热器的热是另一种

在公共汽车上，且流体用于冷却的柴油发动机通常是通过通过热交换器和热回收是用来温暖冷空气从外面是泵浦从车厢地板。保存有额外需要的 ，浪费电动巴士内的加热器。 汽车散热器的热是另一种。水冷却的引擎流经散热器，它具有并行，铝翼空的。随着汽车的行驶，冷空气吹 过去散热器移除一些热量，冷却水和加热空气，让发动机的工作效率。散热器的余热用于热车厢，就像在公共汽车上。 如果你有一个节能的淋浴，它可能有一个换热器安装在废水出口。 为水淌过去你的身体下塞，它运行线圈的热通过铜管换热器。 同时，冷水淋浴的进料进行加热泵过去相同的线圈， 混合与不脏的水但捡一些它的余热和气候变暖所以淋浴器不需要加热。