一键录入誉畅配货APP智能物流供应链系统中并点击提交，系统通过分析生成运单，并根据誉畅配货平台上长期积累的人、车、货海量数据所构建的匹配模型，确定所需车型情况，再从常跑线路、常运品类、交易记录、***情况等纬度，智能匹配出平台上的承运商来提供此次承运服务；

再由获得订单的承运商在智能调度系统上进行派车操作，终将运输信息反馈给的卡车司机。不仅如此，如果货主方在运单中额外提交落地配或仓储需求，誉畅配货APP智能供应链系统还可通过后台数据共享，联合多家配货站和平台达到信息匹配，迅速提。

誉畅配货APP 是基于***大配货站的理念，多角度联合配货，并融入物流

企业，货代等主体的第三方配货平台。智慧共享物流的优势是可以将优势互补，运力高度整合。

据综合规划司数据显示，2018年我国港口集装箱运量达到6443.32万TEU，约是2012年的3936.03万TEU的1.6倍。但相比于我国物流领域的其他业态，如快递业、公路运输和航空运输，集装箱物流业信息化程度仍然处于较低水平。

聚畅物通网就是一家集装箱海陆联运互联网平台。聚畅物通网的前身为国际物流企业，公司成立于2013年，主要在内贸集装箱运输领域，面向中国制造企业、贸易商以及货代公司，提供数字化多式联运服务。“传统的物流生意，是单点对单点的，需要用户负责全程的对接工作。

目前的集装箱内贸物流并不具有可视化能力，货代公司无法确认货物是否按照合同如期上了的船，用户也无法确认货代是否如期发货”，聚畅物通网基于全链路SaaS系统开展业务，通过小程序、APP、EDI等入口接收订单，结合智能调度系统进行智能化报价；IPS接收平台则会根据订单进行资源分配调度，同时支持发货人从小程序、API接口或者PC端进行全程订单跟踪；收货人签收后可从微信客户端进行信息反馈、评价。聚畅物通网主要从供需双方入手，使用类似于滴滴的模式连接船公司等运力提供方以及货代等需求方。市场中只要存在超过两家船公司，物流平台就有存在的需求。截至目前。

做销售的朋友都知道，要想快速与陌生客户建立联系，要么拥有度高的品牌影响力，要么通过各种社会关系取得连接。前者对于客户来说，已心智中建立了认知，提到品牌就能快速知道品牌优势与企业实力；

而后者体现的是个体的社交能力，将社会关系转化成生产力，需要个体长期不断的累积，才能发挥出效果。如何成为一家与众不同的货代公司？我们要在哪些方面体现与众不同？与众不同的品牌形象，能否为公司提高利润和市场份额？相信这些个问题，足以为下面的内容提供方向和动力。

需要说明的是，我们不是为找到正确，而是去发现问题，在试图解决问题的过程中，问题会变得越来越不重要，甚至越来越模糊，随之而而来的个体与公司的改变，才是我们终的收获。货代业属大物流领域，它不拥有硬件实体或产品，仅利用服务和整合分散于各环节的物流资源，为客户提供介于客户与承运商之间的经纪服务。