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作者:骏畅国际物流2022/5/19 12:34:26

可以利用互联网的技术即时的传送物流信息,大为提升效率,减少货代公司操作人员查询货物的工作量,节约货代的公司的人工成本。聚畅物通网将触角延伸到只能技术及***行业,赋予集装箱物流更高的附加值。

聚畅物通网将移动互联网、大数据、物联网与当下的物流业相结合,使得信息网络及互联网***平稳健康的发展。



平台注册的集装箱车队,在平台上录入车辆及驾驶员相关信息,相关车辆司机聚畅物通网司机端APP,即可实现车辆对位及轨迹服务,并可以管理集装箱陆运全部实时动态线可视化服务,及历史动态查询服务,实现陆运动态及货代及货主对接。关注聚畅物通网微信公众号,可随时通过手机客户端实现对集装箱货物状态的跟踪。信息查询方便快捷:只需货主输入,便可查询与这个货主相关、箱号的集装箱信息。



打造“互联网+集装箱***”创新型服务平台,网站通过线上线下结合,着力打造四流合一的集装箱物流管控体系,采用云端大数据为相关企业提供信息支持,进而解决国内外贸易环节中的个体商户,中小贸易商,生产商及物流企业融资难的问题。“互联网+”在与集装箱航运业的融合,掀起了一场新的行业变革浪潮。传统集装箱航运业效率低、融资难融资贵问题都得到了有效的改善。聚畅物通网抢在对手之前利用“物联网+互联网”为企业打造旧有模式的全新升级版,以客户体验为中心,重构集装箱供应链生态圈进而整合更多的运力,

提升行业的运输的效率。


据聚畅物通网数据显示,其已经服务了超过5000家用户。聚畅物通网的运营团队来自以船公司为主的运力公司,这也带来了一定的用户基础。但从建立开始,拓展公司的运力资源一直是聚畅物通网的战略。聚畅物通网的货源主要来自货代公司和配货站,2020年的业务发展对象也仍然为货代公司及KA客户。聚畅物通网认为一个货代公司背后往往意味着几十个用户,而主要进军货代服务市场也可以更好地节约公司资源。



2020年聚畅物通网的业务布局变化主要出现在华北市场。“我们今年将招募加盟商,进军华东市场以及东北市场,聚畅物通网的目标是打通一条中国南北互通的智慧物流链条。”目前聚畅物通网的业务布局以海陆联运为主,这也较为适合工业集装箱物流行业的行业特性:较为巨大的运输体量,相对封闭的物流体系,比较高的准入门槛。



聚畅物通网布局数字化多式联运将不同运力模式通过智能算法相结合,化了公司现有的运力资源。面对如今行业内普遍的陆海联运机制,赛道内的企业都在不断拓展现有运力资源提升公司发展上限,如何继续拓展,是否可以有机结合铁路运输甚至航空运输构建真正的多式物流体系,这也许会真正构建更加完善的多式联运体系。


做销售的朋友都知道,要想快速与陌生客户建立联系,要么拥有度高的品牌影响力,要么通过各种社会关系取得连接。前者对于客户来说,已心智中建立了认知,提到品牌就能快速知道品牌优势与企业实力;



而后者体现的是个体的社交能力,将社会关系转化成生产力,需要个体长期不断的累积,才能发挥出效果。如何成为一家与众不同的货代公司?我们要在哪些方面体现与众不同?与众不同的品牌形象,能否为公司提高利润和市场份额?相信这些个问题,足以为下面的内容提供方向和动力。



需要说明的是,我们不是为找到正确,而是去发现问题,在试图解决问题的过程中,问题会变得越来越不重要,甚至越来越模糊,随之而而来的个体与公司的改变,才是我们终的收获。货代业属大物流领域,它不拥有硬件实体或产品,仅利用服务和整合分散于各环节的物流资源,为客户提供介于客户与承运商之间的经纪服务。


货物代理,NVOCC(无船承运人),中间商,自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司,都是货代。职责是,把委托者委托的货物,通过制定的运输途径,从一地运往另一地。货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货的公司。货运代理代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,***租船、订舱、配载、缮制有关***、报关、报验、***、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。



其实货运代理是国际物流的组成者,可能不了解的人看到国际货运代理,只会觉得这个角色只是一个中间商,并不产生价值,但是个人见解货运代理这个角色在不久的将来并不会消失,只会越来越化和规模化。因为他的价值在于将这些参与者合理的***起来,整个流程相当于是一条供应链,而货运代理在其中是链接作用,即使是在互联网如此发展的今天,能链接就能产生价值,能链接就能提升效率,能提升效率就可以产生价值。




货代是一个行业,和外贸相辅相成,***三架马车力量的重要组成部分。说到本质,货代就是个中介,中介的意义在于资源整合,如果你想着用资源整合的思维来做事,无论你做那个行业,或许都可以做的很好。做办公室操作之余偶尔也接点业务。货代这个行业,不能说不好,但是真的要细心,特别的细心。货代行业产生的根本原因:物流资源整合的需求。早些年信息不发达,催生出的产物。分开讲,进出口包括几个环节:内陆运输(主要指起运港,目的地的提送货)、报关报检、国际运输(车,船,飞机,火车),国内外都一样。工作内容:中介服务,将物流中间环节的供应商有效串联。货代公司的优势是物流资源,谁的资源整合能力越强,谁就能占据了先机,聚畅物通网整合多个物流资源,

提供共享物流生态平台,让货代更,更具有竞争力。


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