新统计显示，今年上半年，中欧班列共计开行5122列，同比增长36%；运送货物46.1万标箱，同比增长41%，连续4个月屡创新高。运送物资中包含防疫物资367万件、2.7万吨，为助力抗疫发挥了积极作用。

“必须把新发展理念贯穿发展全过程和各领域，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展”“必须坚定不移推进改革，继续扩大开放，持续增强发展动力和活力”“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”“要更大力度推进改革开放，用深化改革的办法优化营商环境”……

7月30日，主持召开的会议释放出一个强烈信号：中国对外开放的重大举措不会停步。

开放发展是新发展理念的重要内涵之一，是***繁荣发展的必由之路。但与过去相比，我国开放面临的形势也在不断发生变化。

日前，同外人士座谈时，为各方增强信心、保持定力、战胜来自国内外各种重大风险挑战指明了前进方向，并再次强调新发展理念。

“要坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念”“更大力度推进改革开放，推动经济高质量发展”“正确认识对待来自国内外各种风险挑战”……

“任何***任何人都不能阻挡中华民族实现伟大复兴的历史步伐！”掷地有声，这就是信心和力量。

除了正常的货运业务外，有个关系“铁”的货代还能给货主带来怎样的便利呢？1. 给货主比较优惠的运价。2. 帮助货主控制好到港时间以避免产生节假日到港产生的堆存等损失。3. 控制好货物的物权，在发现买家客户有诈的时候及时扣住货物。这一点主要通过货代提单需要在目的港“换单”才能提货的特点实现的。4. 跟踪货物的动态，包括何时抵达目的港，客户是否已经办理提货等等。货代与船东有合作关系，可以网上查询船东的运输内部数据。5. 可以帮助办理紧急出货，紧急报关等事宜。6. 必要的时候可以代理出口，制作单证等。这些事情对于避免商业和风险防范很有好处。那这样一个靠谱的货代到哪里去找呢？

1货比三家其实货代，***不在找寻，而在广撒网之后挑选。有些货主手上留了一大堆货代资源，加了几十货代，有询价发在***动态，微信朋友圈，让货代去报价，要么就是自己询价，依次打开所有货代的***，一个一个粘贴发送，甚至还要论坛询价，还要票票询价。每次都这样压价格，其实是给自己留下了隐患。货代资源保留海运3家、空运3家就够了，在选择货代的时候，货比三家，问清楚船公司，然后不要选贵的那一家，也一定不要选的那一家，而是选价格在中间的那一家。因为有些不良货代为了抢单子，报价时故意以***格吸引外贸人，拿到单子之后，想尽一切办法涨价。而报价贵的哪一家可能真的是拿到的价格不太好，不是自已的优势航线。

2资质判定索取营业执照和税务登记，核实经营资质，到企业现场了解营业规模和人员情况。从市货代协会和工商***网查询企业的资信情况，要求提供有关资信文件。了解企业长期合作的车队、堆场、仓库、报关行、船东的基本情况，获得企业诚信记录。

实力判定具备国际货运代理的资格只是基本的要求。除了资质要求，如果我们合作的货代拥有庞大的网络、强大的实力，从安全的角度来说，也是比较有保障的。国际海运的航线很多，大致分为欧洲、地中海、美加、中东、印巴、东南亚(日韩)、中南美和非洲等。船东公司有各自的主营航线，在这些主营航线上船次多、价格优惠、代理点多，服务相对有保障。自然，所合作的船东不同，货代也就形成了各自的优势航线。根据咱们需要的航线，可以分别选择不同的货代。因此，与货代交往认识的时候，往往句话就会问“做哪条线比较有优势”。在货代介绍之后，留心比较他们自报的航线运价，看看是否真的比别人便宜些。价格比对时，还要注意，运费不但包括海运费，还有各类杂费，要问清楚货代所报价格的组成，以免误解。一般，连同各种杂费的运费总开支，行话叫做“All in”价。“All in”价才是比较接近咱们实际支出的价格，有参考价值。此外，一个货代与否，不仅体现在顺畅的操作、见招拆招的能力上，对装运港、目的港******、海关港口的政策的了解也是很重要的，和船公司、码头、海关关系都要很好。

4询价时需要注意海运运价包括几部分，以上海港为例，出口集装箱整箱运价中就包括海运基本运价（指船公司对外公布的运价）、BAF（燃油附加费）

 4）美国线的货物，关于海运基本运价部分，一部分船东以采取FAK运价（所有货种同费率）方式，一部分船东则采取根据货物品名分级的费率方式，忽视这一点，货主询价的结果可能与实际运输的运价相差很大。 5)随着互联网+物流的改革，有些公司加强的物流软件和平台的建设，提供全供应链物流解决方案，平台可视化，整合更多资源，服务更。在这里祝大家都能找到省心又靠谱的货代！