国际海运物流中欧班列常用解决方案「多图」
作者:骏畅国际物流2021/11/22 8:53:57

据综合规划司数据显示,2018年我国港口集装箱运量达到6443.32万TEU,约是2012年的3936.03万TEU的1.6倍。但相比于我国物流领域的其他业态,如快递业、公路运输和航空运输,集装箱物流业信息化程度仍然处于较低水平。



聚畅物通网就是一家集装箱海陆联运互联网平台。聚畅物通网的前身为国际物流企业,公司成立于2013年,主要在内贸集装箱运输领域,面向中国制造企业、贸易商以及货代公司,提供数字化多式联运服务。“传统的物流生意,是单点对单点的,需要用户负责全程的对接工作。



目前的集装箱内贸物流并不具有可视化能力,货代公司无法确认货物是否按照合同如期上了的船,用户也无法确认货代是否如期发货”,聚畅物通网基于全链路SaaS系统开展业务,通过小程序、APP、EDI等入口接收订单,结合智能调度系统进行智能化报价;IPS接收平台则会根据订单进行资源分配调度,同时支持发货人从小程序、API接口或者PC端进行全程订单跟踪;收货人签收后可从微信客户端进行信息反馈、评价。聚畅物通网主要从供需双方入手,使用类似于滴滴的模式连接船公司等运力提供方以及货代等需求方。市场中只要存在超过两家船公司,物流平台就有存在的需求。截至目前。


1、客户调查。相信一家公司的与众不同,不但体现在外部,还体现在内部管理。在进入行业早期,开发陌生客户决不提前打冷电话,一是成功率不高,二是暴露身份和目的,让对方产生戒备。好比交男女朋友,要在各自解除防备的场域里进行交流,开发客户同样如此,售前客户的背景调查,必须做精做细,对证设计差异化服务,无论是陌拜还是关系介绍,都会体现出优势。2、咨询度。无论询价,还是报价,每家公司、每位销售,都会有自己的方式方法,如果你代表公司,必须体现公司的形象和特点,统一询报价风格与方式。有朋友说,交流渠道太多,报价方式太僵化,没法统一,也会失去商机,有时候利用某种限制,让客户跟随,个人认为也是筛选潜在意向客户的手段,还会起到与众不同的作用。




3、服务容易度。此块内容包含太多,比如订舱速度,进舱单发送,报关单证确认及报关速度,代理信息的回复等,是否为客户提供了一种感官上容易接受的服务标准,是让客户等待你的指令好呢,还是你去等特客户的指令呢?一封询价或者确认目的港到货情况的邮件,几天不回的情况,就会让客户产生放弃你的想法。目前,有太多货代未用时间标准考核服务容易度,原因很多,因为货代确实处于被动位置在开展工作,想要主动强势管理,需要大家深度思考。




4、客户培训。现实是客户在面对复杂的国际运输问题时,有太多的他想了解和学习的地方,出于戒备或是其它原因,此环节没有人主动提供,或者想主动也没找到机会。负责物流的相关人员,只能通过询价过程,将他想解决的问题和知识点一个个去解决,之后拼接成完整的工作流程。如果我们可以将培训打造成与众不同的服务产品,免费提供给客户,接下来的合作就容易水道渠成。关于打造与众不同的培训方式和方法,不一定限制在面对面,还可以通过网络将大量货代类、个人成长类的文字、音频与视频,甚至是出版物的方式,传播到社会,更容易打造与众不同的公司品牌形象。


货代行业业务竞争的优势是什么?就是效率!有些货代公司因此不惜调整工作时长和工作节奏,以便在业务高峰期也能正常运营业务,不耽误货物的跟进。



但人力毕竟是有限的,当人力达到值后呢,又该怎么提升呢?这时候,货代软件的***性就成了主要,甚至是关键的方法。很多货代朋友了解到合理的业务模式可以有助于自己的业务更具竞争优势而快速提升,但是每个货代的成功都有不可性,每家货代公司的成长历程、面对的问题、服务的客户都不同,很难在别人那找到经验,对于自己该用什么样的货代系统就更加迷茫了。让自己的货代事业得到稳定发展,一款适合自己得到货代操作系统的。



那么中小货代公司,用什么货代系统好?货代操作系统,现在要做的不仅是简简单单对自己的更新,更是众口难调调众口的一个攻坚克难的挑战。只有满足更多货代公司的认可,得到更多货代公司的使用,才能在将来,实现更多的可能。聚畅物通网为货代提供运价查询和发布系统。更可以提供陆运配货一键发布系统,是的物流共享SASS 软件平台。


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