万里大道越平川。
千年前,漠上悠扬的驼铃,摇出东西方交流的序曲,支撑起丝绸之路的繁华。
千年后,驰骋穿梭的“钢铁血脉”,用***和速度实现跨越亚欧大陆的握手,打造出新时代高水平对外开放新引擎。
从“骆驼包邮”到跨国班列,中国在互联互通的化贸易往来中跑出“加速度”。
盛夏时节的西安,草木葱茏,生机勃发。7月24日,伴随着一声长长的鸣笛,西安至基辅的首趟中欧班列满载着41车百货商品从西安市新筑车站开出。至此,中欧班列(西安)开行线路15条,已达15国45个城市,辐射范围实现了欧亚区域全覆盖。
9年前,中国首列中欧班列轰隆隆驶出。3400多个日夜里,亚欧大陆纵横交错的铁轨上,奔腾不息的货运“长龙”一路风笛嘹亮。
联则通,通则兴。
2013年秋,习访问中亚和东南亚时提出了共建“***”重大合作倡议,形成我国参与开放合作、改善经济治理体系、促进共同发展繁荣、推动构建人类命运共同体的中国方案。
共商共建共享、开放包容透明是“***”合作的所在。
据聚畅物通网数据显示,其已经服务了超过5000家用户。聚畅物通网的运营团队来自以船公司为主的运力公司,这也带来了一定的用户基础。但从建立开始,拓展公司的运力资源一直是聚畅物通网的战略。聚畅物通网的货源主要来自货代公司和配货站,2020年的业务发展对象也仍然为货代公司及KA客户。聚畅物通网认为一个货代公司背后往往意味着几十个用户,而主要进军货代服务市场也可以更好地节约公司资源。
2020年聚畅物通网的业务布局变化主要出现在华北市场。“我们今年将招募加盟商,进军华东市场以及东北市场,聚畅物通网的目标是打通一条中国南北互通的智慧物流链条。”目前聚畅物通网的业务布局以海陆联运为主,这也较为适合工业集装箱物流行业的行业特性:较为巨大的运输体量,相对封闭的物流体系,比较高的准入门槛。
聚畅物通网布局数字化多式联运将不同运力模式通过智能算法相结合,化了公司现有的运力资源。面对如今行业内普遍的陆海联运机制,赛道内的企业都在不断拓展现有运力资源提升公司发展上限,如何继续拓展,是否可以有机结合铁路运输甚至航空运输构建真正的多式物流体系,这也许会真正构建更加完善的多式联运体系。
为什么要说这个前提条件?就是因为我们必须看清,自己是谁?我们从哪里来?我们要向哪里去?哲学上的问题,同样适用于企业管理。
货代业来至于为外贸进出口行业提供订舱、报关、装运等服务,除了这些基础服务外,我们还要为客户解决一系列途中遇到的各种风险,告知客户货物状态,谁都不想让自己的货物处于失控状态,直到将货物交接到终客户手里。一套流程下来,看似所有货代都能提供,但实际操作中,每家公司都有不同的交付标准和方式,如何体现不同,就隐藏在环节当中。
有形产品的差异化,人们能直观看见、触摸到,而服务是种体验,在未接受服务之前,客户根本没办法评估优劣。传统货代在售前,是提供大量公司背景信息与案例,让事实说话。当然,如果公司品备影响力,可以缩短此环节,其实,在售前与集中环节,有很多细节可以体现公司内部与外部的不同,提供如下建议请大家参考。
1、客户调查。相信一家公司的与众不同,不但体现在外部,还体现在内部管理。在进入行业早期,开发陌生客户决不提前打冷电话,一是成功率不高,二是暴露身份和目的,让对方产生戒备。好比交男女朋友,要在各自解除防备的场域里进行交流,开发客户同样如此,售前客户的背景调查,必须做精做细,对证设计差异化服务,无论是陌拜还是关系介绍,都会体现出优势。2、咨询度。无论询价,还是报价,每家公司、每位销售,都会有自己的方式方法,如果你代表公司,必须体现公司的形象和特点,统一询报价风格与方式。有朋友说,交流渠道太多,报价方式太僵化,没法统一,也会失去商机,有时候利用某种限制,让客户跟随,个人认为也是筛选潜在意向客户的手段,还会起到与众不同的作用。
3、服务容易度。此块内容包含太多,比如订舱速度,进舱单发送,报关单证确认及报关速度,代理信息的回复等,是否为客户提供了一种感官上容易接受的服务标准,是让客户等待你的指令好呢,还是你去等特客户的指令呢?一封询价或者确认目的港到货情况的邮件,几天不回的情况,就会让客户产生放弃你的想法。目前,有太多货代未用时间标准考核服务容易度,原因很多,因为货代确实处于被动位置在开展工作,想要主动强势管理,需要大家深度思考。
4、客户培训。现实是客户在面对复杂的国际运输问题时,有太多的他想了解和学习的地方,出于戒备或是其它原因,此环节没有人主动提供,或者想主动也没找到机会。负责物流的相关人员,只能通过询价过程,将他想解决的问题和知识点一个个去解决,之后拼接成完整的工作流程。如果我们可以将培训打造成与众不同的服务产品,免费提供给客户,接下来的合作就容易水道渠成。关于打造与众不同的培训方式和方法,不一定限制在面对面,还可以通过网络将大量货代类、个人成长类的文字、音频与视频,甚至是出版物的方式,传播到社会,更容易打造与众不同的公司品牌形象。
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