公路货运逆袭空运空运好在，却难在昂贵、无法灵活调度，受机场及航线建设的客观条件限制较大；陆运，尤其是占主导地位的公路运输，好在调度灵活、成本可控，却难在调度效率及运输服务质量上。

幸而，随着物联网、大数据、人工智能等技术的快速兴起，更具突破性的模式和创新性技术在公路运输领域得到应用，在克服公路运输的后天缺陷上，提供了可行的解决方案，实现了扬长避短。

譬如，誉畅配货APP面向多个行业定制推出的物流供应链解决方案，依靠智能物流供应链系统和定制化服务，实现了对公路物流的智能化升级。誉畅配货APP提供的大宗物资物流供应链解决方案、家居板材纸张物流供应链解决方案、备受相关行业青睐。

进入2016年，随着集装箱物流行业的触网，集装箱物流行业无时不刻不发生着改变。物流行业的发展在2014年已经被写入的工作报告中，企业管理模式逐渐引入到集装箱物流行业之中，给集装箱物流的发展指明了新的方向。的“互联网+”战略，也给集装箱物流行业带来了新的发展机遇。

聚畅物通网顺势也在紧锣密鼓的为“互联网+集装箱***”布局。集装箱是货运标准化的运输工具，集装箱物流在互联网的全新融合必然会给集装箱物流行业带来商业模式上的创新，近段时间聚畅物通网性的创立货物及运费、集装箱到门及海上全程***跟踪网络可视化、集装箱及车辆品全程监控管理网络可视化。这些都是互联网商业模式创新的典型之作。“互联网+集装箱***”给尚处于粗放式的传统集装箱物流带来了转型的机遇。

聚畅物通网利用集装箱物流的信息化与互联网化发展是解决这一困境的关键突破点。传统的集装箱物流货物位置信息查询极不方便，或者只可以查询到海上的位置信息。如今的经济活动更加多样化，互联网与集装箱物流融合后，实现了集装箱门到门及海上全程***跟踪网络可视化。

可以利用互联网的技术即时的传送物流信息，大为提升效率，减少货代公司操作人员查询货物的工作量，节约货代的公司的人工成本。聚畅物通网将触角延伸到只能技术及***行业，赋予集装箱物流更高的附加值。

聚畅物通网将移动互联网、大数据、物联网与当下的物流业相结合，使得信息网络及互联网***平稳健康的发展。

平台注册的集装箱车队，在平台上录入车辆及驾驶员相关信息，相关车辆司机聚畅物通网司机端APP，即可实现车辆对位及轨迹服务，并可以管理集装箱陆运全部实时动态线可视化服务，及历史动态查询服务，实现陆运动态及货代及货主对接。关注聚畅物通网微信公众号，可随时通过手机客户端实现对集装箱货物状态的跟踪。信息查询方便快捷：只需货主输入，便可查询与这个货主相关、箱号的集装箱信息。

打造“互联网+集装箱***”创新型服务平台，网站通过线上线下结合，着力打造四流合一的集装箱物流管控体系，采用云端大数据为相关企业提供信息支持，进而解决国内外贸易环节中的个体商户，中小贸易商，生产商及物流企业融资难的问题。“互联网+”在与集装箱航运业的融合，掀起了一场新的行业变革浪潮。传统集装箱航运业效率低、融资难融资贵问题都得到了有效的改善。聚畅物通网抢在对手之前利用“物联网+互联网”为企业打造旧有模式的全新升级版，以客户体验为中心，重构集装箱供应链生态圈进而整合更多的运力，

提升行业的运输的效率。

国际物流是***货物在国与国之间进行流动和转移的货物。广义的国际物流是指各形式的物资在国与国之间的流入和流出。狭义的国际物流是指与一国进出口贸易相关的物流活动。国内物流是为***利益服务在自己***领地范围内的物流活动，是国民经济的一个重要方面。国际物流是国内物流的延伸，具有国内物流的一些属性，但与国内物流有着许多的不同之处，主要表现在以下方面：一、物流环境差异大国际物流面向的是各个***、各个地区，与世界接轨；

而国内物流只是在本国内的物流活动。国际物流的环境具有复杂性、广泛性、国际性的环境特征，而国内物流的标准性国际物流也有。国内物流作业可能只需一张单证一份就能完成，但是国际物流不能，报关单、原产地单据、产品商检等等各种文件都是需要的。国内液体、粉末等商品的运输并不困难，而如果这类商品想要运输到国外，那就比较困难了，需要一大堆认证、审核文件不说，还会成为海关的***照顾对象。二、复杂性国际物流的作业是需要使用多语言的，产品运输过程中经过的每个***，都需要用到多种语言的物流单证；产品本身、产品说明书等也会是多语言的；虽然基本都是用英语来作为商用通用语言，但是有些***是必须要求提供当地语言的单证和报关单的，

这就给国际物流作业增加了难度。国内物流仓库基本是拣货区与存储取共用，一般都是平面仓库。国际物流则需要的存储区来提高存储利用率；专门的拣货区提高拣选效率。国内物流基本都是包邮的，如果货物丢了，卖家也会重新发送一份新的产品给你，运输时间短。而国际物流由于是运输到国外，运输时间相比于国内会比较长，运费也不是包邮的。国内收件人不用担心税务问题的，而国际上收件人就需要担心是否会产生关税问题了。国内商品上可能只需要贴个物流标签就行，但是国际上商品只贴一个物流标签码是不行的，还有其他的要求，比如出口到美国的商品就需要贴“MADE IN CHINA”的标签。