换热器中润滑剂作用_

换热器是集机、泵、阀门、控制仪表于一维的设备。换热机组由板式换热器、立式泵、相连管道、阀门，电控仪表组成。换热器可按不同的用热需要，选择不同型号，润滑剂常常在换热器中使用，因为润滑剂对换热器较为重要。

换热器中润滑剂作用？

1、清洗效果：换热器可以通过润滑油的循环去除杂质，并通过过滤器过滤。

2、防锈效果：润滑剂还起到隔离的效果，减少空气，水滴、水蒸气、腐蚀性气体和液体、灰尘、氧化物导致腐蚀。

3、减少摩擦：在换热器摩擦表面添加润滑剂可以降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力并节省能源。

4、减少磨损：在换热器中添加润滑剂以减少机械磨损、粘着磨损等磨损。

5、减少成本：在许多情况下，向换热器添加润滑剂使换热器正常工作，维护正常的工作效率，缩短维修所用时间。

管式换热器是目前应用广泛的一种

管式换热器是目前应用广泛的一种。其结构简单、坚固，制造容易，资料范围广泛，处置能力可以很大，适应性强。但在传热效率、设备的紧凑性、单位传热面积的金属消耗量方面，还稍次于各种板式冷凝器。这种冷凝器通常包括固定管板式、U形管式和浮头式三种。列管式冷凝器主要由外壳、管板又称花板管束、顶盖又称封头等部件构成。

圆形外壳内装入平行管束，管式两端固定在管板上。管子在管板上的固定方法一般采用焊接法或胀管法。装有进口或出口管的顶盖用螺钉与外壳两端法兰相连，顶盖与管板之间构成流体的分配室。 列管冷凝器 进行热交换时，冷却水由顶盖的连接管进入，管内流动，这条路径称为管程；***蒸气在管束与壳体之间的空隙内流动，这条路径称为壳程；管束的外表积就是传热面积。冷凝回收不论是对饱和蒸气的冷凝还是对含不凝气的冷凝过程中，一般情况下，好在卧式冷凝器的壳程冷凝，因为无论从传热、压力降及清扫方面都比较合理。

具体如下：

1卧式壳程冷凝膜传热系数要比立式管内或管外的膜传热系数高数倍，同时不凝物不会在死角积累起来不易排出。

2冷却水走管内便于清扫水垢。水走管内容易保证有较高的流速，这对降低水垢生成的速度与提高水膜的传热系数都有好处。

3卧式列管式冷凝器使低层管子处于冷却水进口处，而使冷凝液积于底层，以便降低冷凝液的温度。外表冷凝系统中，对冷凝液进一步冷却很重要，如果冷凝系统中的温度较高，一接触空气有机气体就会有大量挥发，一般冷凝液的入口温度要求在60℃或更低。当然也可以增加一个单独的冷却器，不过这样要增加费用。

板翅式换热器的工业应用

目前空分设备几乎所有的换热器均采用板翅式换热器，由于其紧凑、、轻巧、铝制结构等特点，在这些方面与其他类型换热器相比处于优势。在石油化工的乙烯装置、合成氨装置液化与分离等装置中，板翅式换热器也担负着重要的角色。在石化行业中，板翅式换热器俗称“冷箱”，特别适合于制冷、低温、压力不高、介质无强烈腐蚀性的工艺场合。

此外，汽车、航空工业是板翅式换热器的发源领域，这方面的应用不言而喻；值得一提的是：目前在工程机械、通用机械、内燃机车等领域，板翅式换热器也被广泛应用于各种油、水、气体的冷却器，前景良好。

感应加热器本身及磁轭则保持常温

对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。FAG感应加热器都有自动消磁功能。

它是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。