在准备工作就绪后，调整堵漏压块的位置与泄漏点对应，将手摇把的套筒套入锁紧螺杆的方头上，快速转动，锁紧螺杆向前推进钢丝绳压块的过程中所产生的推力会把钢丝绳头部分进一步压紧并开始张拉，终把堵漏压块与管道泄漏点压紧封闭，阻止***。在推进张拉过程中，锁紧器滑轨末端的环形槽则对两侧的钢丝绳起到一个张拉时的平衡作用，以保证两侧钢丝绳的张力一致。手摇把能快速旋转锁紧螺杆，在极短时间内就可对钢丝绳进行快速张拉锁紧，使堵漏压块与泄漏点紧密贴合，达到快速堵漏的目的。

据气缸套与机体配合过盈量，按湿式缸套安装方法将气缸套垂直平稳地压入机体座孔使之贴合当气缸套与机体座孔配合过盈较大，为方便安装，可将气缸套放入冰箱（柜）中冷冻一小时后取出立即安装。安装气缸套时切勿用铁锤直接敲击气缸套，气缸套上端面凸出量一定要符合要求，过大会导致气缸套被缸盖压裂，过小会影响缸套的密封，而且可能使缸套在使用中断裂．千式气缸套与机体座孔的配合不能过松，否则会影响散热而造成气缸套异常磨损甚至，且可能使缸套在使用中断裂。

曲轴轴向间隙过大与哪些因素有关？

经过检查分析后获知，之所以没有达到令人满意的搅拌混合效果，主要是因为设备的曲轴轴向间隙过大所造成的。那么，又是什么原因会使得中会出现类似的问题？

首先有可能与操作人员对的使用操作不当有关，例如接合或分离离合器过近，使曲轴对止推轴承产生一定的冲击力，加速止推轴承磨损。或者是***维护不当，如不定期更换油底壳润滑油，使油底壳中润滑油的磨料和胶质含量增多，加剧了轴瓦和止推轴承的磨损。

这类问题也有可能是在修理的过程中出现的，特别是不太注意对曲轴飞轮组的静不平衡量及动不平衡量进行检查，活塞连杆组重量差搭配不当等的时候。装配后达不到规定的技术要求，导致曲轴和飞轮的原有动平衡被***，运转中，除了振动之外，还使曲轴产生轴向窜动，因而造成曲轴轴向间隙增大。

另外，装配不当也是造成曲轴轴向间隙过大的原因之一。如在大修时，忽视了主轴承上瓦片与机体油道孔安装的相互位置，因主轴承上瓦片油孔与机体油道孔发生错位，机油通道截面减小，使曲轴轴承与轴颈润滑不良，理所当然影响到止推轴承，止推轴承也会因缺油而加速磨损。

当曲轴的轴向间隙超过0.5mm时，如果止推片磨损较大，而曲轴的止推台肩磨损很小，且轴承间隙尚符合要求，则应换上与原止推轴承相同规格的止推片。如果曲轴的止推台肩磨损较大，则用焊修法解决。

具体的操作方法是，先用耐热材料将止推轴颈表面保护好，选用结422焊条沿止推台肩四周，采取对称焊法分段焊补。焊后将曲轴装在磨床或车床上加工，***至原来的标准尺寸，并更换新的止推片。

钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。这里讲述了勘探工作里的钻孔工作，以及钻孔需要的辅助工具以及部分应急措施方法。在地质勘查工作中，利用钻探设备向地下钻成的直径较小深度较大的柱状圆孔，又称钻井。钻探石油和以及地下水的钻孔直径较大些。钻孔直径和深度大小，岩土钻掘工程的目的与施工对象各异取决于地质矿产埋藏深度和钻孔的用途。