拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，拉杆当中用绝缘零件隔开。规矩拉杆沿杆件轴线作用一对大小相等、方向相反的外力，杆件将发生轴向伸长(或缩短)的变形，矿用拉杆这种变形称为轴向拉伸。产生轴向拉伸或压缩的杆件称为拉杆或压杆。拉杆指的接缝，每隔一定距离在板厚***布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚***，拉杆询价并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。拉杆尺寸及间距可按规定选用。其外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25-35CM。

拉杆应进行定期***维护，根据使用环境和空气湿度确定***周期，定期进行防锈涂油及防尘处理。拉杆与钻头配套使用时，通常情况下钻头应大于拉杆直径，在钻进过程中应时刻注意钻机和拉杆的状况。如出现卡钻、抱死等现象，应立即停钻或回钻后缓慢钻进保证拉杆不弯曲变形。在煤层及近煤层地质条件下的探水探的钻孔施工或其他特殊环境作业时，需根据拉杆实际材质物理性能和参数确定其合理的钻进深度。

钻杆是钻井过程中所用钻具的主要组成部分，在钻井过程中承受着扭矩、拉伸、压缩、弯曲以及冲击等交变应力的作用，其内孔还受到高压泥浆的冲刷和腐蚀，工况极为复杂，工作条件极为恶劣，钻杆在实际使用中产生很多的问题，总结如下：粘扣产生原因：使用了不合格的螺纹脂或含有杂质；螺纹单参数不合格；连接对扣不准确；上扣扭矩达不到，产生二次拧卸扣。失效特点：螺纹表面损坏，卸扣困难。

按照分类的目的，钻井一般分为地质勘查钻井，地质勘探钻井，水井，工程地质钻井，地热钻井，石油钻井等。钻井，也称为冲击钻，通常使用钢丝绳将钻头送至井底。动力驱动横梁机构使横梁上下移动，并驱动钢丝绳和钻头产生上下碰撞，从而破碎岩石。钻井设备简单，成本低，不污染油层，但钻井速度慢，效率低，钻井浅，不能满足复杂地层和深井的要求，逐渐被旋挖代替。