柱塞泵主要由泵壳、柱塞、缸套、吸油阀和排油阀组成。这是一种牵鼻式单缸柱塞泵，柱塞泵由固定齿轮箱的油泵轴上的偏心套带动作往复运动。当柱塞泵向右移动时，由柱塞和缸套形成的密封容积由小变大，造成负压，油液便从吸油阀吸入；当柱塞泵向左移动时，由柱塞和缸套形成的密封容积由大变小，吸进泵内的油液受到柱塞的压力，便从排油阀排出。因此，柱塞往复一次才排一次油。该柱塞泵的流量为4.26升/分，工作压力为11.5MPa。

两端开闭式快速接头由接头体、单向阀阀芯、外套、钢球、弹簧和密封等组成。接头体的内腔个有一个单向阀，当两个接头体分开离时，单向阀阀芯在各自的弹簧作用下外伸，并顶压在接头体的锥形孔上，使通路关闭，两边管子内的油被封闭在管中不能流出；当两个接头体连接时单向阀阀芯前端的两顶杆相碰，迫使阀芯离开接头体的锥形孔，使两边管子内的油相通，两个接头 体用钢球锁紧，工作时，外套在弹簧作用下把钢球压在接头体的U形槽内，使接头体连接。

缸套毛胚多选用冷拉或热轧板无缝管，因而工艺流程一般是热处理（确保缸套的抗压强度，使其能承担汽压不容易形变和毁坏）→珩磨或镗挤压成型（确保缸套內径的表面粗糙度、同心度、圆柱度和平行度等，使活塞杆密闭性在长期性反复运动后不会改变）→车（确保缸套总长等设计方案规格规定）→钻（生产加工冒油口孔，确保出入油道）→钳。

原因是活塞密封圈不密封，或系统内液压油少;倾斜油缸的活塞杆伸出时液压油外漏，原因是导向套内的密封圈和防尘圈不密封。更换升降油缸活塞和油缸盖内的密封圈及防尘圈后，活塞杆自动下降及液压油由防尘圈处外漏的现象即可消除。排除此故障后，往油缸内安装活塞时方法要得当，可削一薄竹片，将密封圈的唇部轻轻压入缸内。要防止损伤活塞杆及密封圈的唇部，否则会影响油缸活塞的工作性能。