减速电机定义

减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。减速电机(5张)通常由专攻的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。第二次***后，军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等***微型减速电机,直流减速电机的开发和生产。随着减速电机行业的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。

同轴式斜齿轮减速电机

涉及传动设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种同轴式斜齿轮减速电机；其使用较为自动化，方便进行快速的拆卸和安装，可有效的降低装置的工作效率，提高了装置的工作效率，给使用者带来便利；包括机体、驱动电机、连接轴、固定轴、主动齿轮和被动齿轮，机体内设置有工作腔，在工作腔内固定设置有隔板，主动齿轮与被动齿轮互相咬合；还包括支撑板、四组安装板、四组固定扣、四组伺服电机、两组固定架、两组活动电机、两组连接板和两组带动板，机体固定在支撑板的顶端，四组安装板上均设置有安装孔，活动电机的输出端设置有连接辊，并在连接辊上设置有活动齿轮，两组连接板上均设置有固定板，每组固定板上均设置有多组带动槽。

减速电机分类

按齿轮箱传动方式分类主要有以下类别。

(l)齿轮传动:包括斜齿轮,蜗轮蜗杆,锥(伞)齿轮,行星齿轮。齿轮传动是经典的传动,单级传感高速高达98%以上,结构简单,可靠性高,寿命长(设计寿命20年),功率范围大(可达30kw)。 

(2)摆线针轮:采用行星传动原理,摆线轮与针轮啮合,实现了多齿同时啮合传动,避免了断齿的可能性。它结构紧凑,体积小,传动比大,一级速比可达1:119,单级传动平均高速达9O%以上。

 (3)谐波传动:是由谐波发生器产生机械波,然后通过柔性齿轮变形,产生齿间相对位移而达到传动目的。优点为单级传动比可达1:50,啮合齿数多,承载能力高,体积小,质量轻,单级传动高速达印%一9O%。但柔轮做成薄壁结构,在反复变形状态下工作,热处理要求较高。一般用于中、小功率的传动,电机功率在10kw以下。

减速电机的操作注意事项

1、在装配时严禁锤击：轴不能承受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压联结件。

2、一定要安装通气帽，（排气孔）上部分的堵塞换成排气螺塞，保证运行时气体排出，否则内部气体将损坏油封以致漏油。

3、初次用运行300-400 小时要及时换油。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

4、运行要检查油封情况及减速箱温度。工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。