硬质合金在空气中加热到800℃以上时,硬质合金的表面开始氧化,生成疏松的氧化物层,同时伴随有脱碳现象。当加热至950~1 100 ℃时,表面层会发生急剧的氧化,形成的氧化薄膜使硬质合金变脆,降低力学性能。
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为减少铁路货车在运用中车辆配件磨耗的问题,方便检修维护,2008年11月,完成了13系列车钩托梁非金属煤矿高分子磨耗板生产厂家方案的设计工作。通过装车试验,13系列车钩托梁非金属煤矿高分子磨耗板生产厂家结构合理,***可靠,具有良好的互换性,且组装和拆卸方便,便于更换和检修;在运用工况下与车辆其他部件无干涉,满足车辆结构需要。
模具完成SR3mm四个凸起和***R4mm两道弯的压型工序,模具单边合理间隙按板料厚度设计为5.5mm,R4mm设计为R4.5mm,100mm按热膨胀系数上差千分之八设计为100.8mm,直臂高度21±2.5mm设计为22mm,145mm设计为146mm,***90o设计为92o,即底部下口尺寸为183mm,敞口上口尺寸为185mm,保证模具的拔模斜度,方便工件的卸料。
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