汉戎机械科技为您讲解13系列车钩托梁非金属磨耗板的特点：

13系列车钩托梁非金属磨耗板采用含油尼龙材质、矩形方管结构，去除方管中、下部材料，便于运用检查；工作面厚度可根据需要在8～14mm范围内调整；在磨耗面的两个角部加工有磨耗到限标记。

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等离子焊接耐磨材料主要由3种粉末组成，分别是铸造碳化钨粉、钴粉和镍粉。选择镍粉是防止在焊接过程中产生裂纹，它的比例为75%。钴粉的作用是与碳化钨形成粘结，增加结合强度，它的比例为10%。碳化钨粉的作用是耐磨，它的比例为15%。3种粉的粒度为200目左右。

此时焊缝处于受压力状态，而在硬质合金表面上则承受拉应力，如果残余应力大于硬质合金的抗拉强度，硬质合金的表面就可能产生裂纹，这是硬质合金钎焊时产生裂纹的原因之一。解决办法是在合金与合金之间钎焊一小块普通碳素钢，把合金与合金之间隔开，这样既不影响耐磨程度也避免了合金裂纹的产生。

因为合金粉末中含有硅和硼作脱氧剂。预热温度应低于堆焊工件可能氧化的温度。当工件预热到暗红色时，先焊一层粉末，待这层粉末熔化并湿润工件形成熔池后再继续焊接。