汉戎机械科技为您讲解13系列车钩托梁非金属磨耗板的特点：

13系列车钩托梁非金属磨耗板采用含油尼龙材质、矩形方管结构，去除方管中、下部材料，便于运用检查；工作面厚度可根据需要在8～14mm范围内调整；在磨耗面的两个角部加工有磨耗到限标记。

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汉戎机械科技为您讲解磨耗板的使用情况：

以上升弯角导槽安装的64.08.1329和64.08.1333型磨耗板为例，材质为65Mn的高锰钢铸件，使用中磨损情况非常严重。一般情况下，两种磨耗板的使用寿命在4 km左右，铁路工务部门为防止铁路天窗期间更换磨耗板而影响施工进度，通常在即将报废前会提前更换，这增加了成本支出。

根据磨耗板的使用要求，结合普遍使用的65Mn材质的磨耗板特点，对母材的选用既考虑要有良好的耐磨性、焊接性，又要有足够的韧性和抗冲击性，从而达到而不损坏的目的，这样就可以提高硬质合金在磨耗板母材的使用寿命，降低磨耗板的使用成本。

耐磨合金材料的选用是新产品研制成败的关键因素。硬质合金磨耗板在硬质合金材料的选择上必须具有耐磨、耐冲击和抗腐蚀性等特点，才能符合磨耗板的使用技术要求。